Audi kendini doğruluyor, Hülkenberg: “SQ3’ü bu kadar az farkla kaçırmış olmamız çok yazık”

®
Çok Okunanlar

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Sprint Çin Elemeleri, Audi SQ3’ten saniyenin binde 15’i Audi, Çin’deki hafta sonuna çok sağlam bir Cuma ile başladı ve bu da Melbourne’de ortaya çıkan iyi şeyleri doğruluyor. Şangay pistinde düzenlenen Sprint Elemeleri’nde Nico Hülkenberg, SQ3’e ulaşmaya yaklaştı: Alman, Isack Hadjar’a sadece 15 binde bir farkla elendi. Alman pilotun sonucu, R26 projesinin kalitesini ve ilk kez “ev yapımı” bir güç ünitesi yaratmanın zorluklarına rağmen Neuburg’da tamamlanan harika çalışmayı bir kez daha doğruladı. Hülkenberg’in şu sözleri, “SQ3’ü bu kadar küçük bir farkla kaçırmış olmak utanç verici, ancak genel olarak 11. sıra hala sağlam bir sonuç. SQ2’de takımla telsiz bağlantısını kaybettim, bu yüzden turun bir kısmını tek başıma yönetmek zorunda kaldım, bu da işleri karmaşık hale getirdi”, Alman’ın yorumu bu. “Bunun dışında araçla ilgili hisler bu sabahtan beri iyiydi. Muhtemelen yine grubun ortasında mücadele edeceğiz ve bu cesaret verici. Pistteki durum çok sıkı, bugün öğrendiklerimizden yararlanacağız ve yarın gelişmeyi hedefleyeceğiz.” Bortoleto, “Bizim için biraz karmaşık bir Cuma günüydü. Serbest antrenmanlarda bazı sorunlarla karşılaştık, bunlar Sprint Elemeleri’nde de tekrarlandı ve bizi zora soktu” diye ekledi gridde 14. sırada yer alan Bortoleto. “Açıkçası, şu ana kadar karşılaştıklarımızdan farklı bir pist türü. Aracımızın nasıl davrandığını bir kez daha anlıyoruz. Sprint’e baktığımızda neyi başarabileceğimizi görelim. Açıkçası oldukça kısa bir yarış, bundan sonra mevcut sorunları çözeceğimizden emin olacağız, böylece sıralama turlarına daha iyi bir konumda çıkacağız.”

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor...
İngiliz hastalar

İngiliz hastalar

Norris, Russell ve...