Dal mese prossimo sarà in vendita negli USA la nuova Toyota C-HR 2026 100% elettrica. Lunga circa 4,50 metri, è un crossover compatto dallo stile sportiveggiante, come dimostra l’andamento del tetto che scende verso il basso con i montanti posteriori inclinati, un aspetto enfatizzato dalla livrea bicolore. Il frontale presenta una palpebra che origina dal cofano e si inserisce tra i fari, la fiancata è muscolosa con le maniglie posteriori inglobate nel montante, mentre dietro spicca la firma luminosa a tutta larghezza.
Costruita sulla piattaforma per i veicoli a batteria del brand, denominata e-TNGA, presenta un abitacolo spazioso con il display del sistema multimediale da 14 pollici al centro della plancia, che si sviluppa in larghezza, e la strumentazione posizionata in profondità, davanti al posto guida, nella parte bassa del parabrezza. Non manca una doppia piastra per la ricarica in wireless, dedicata agli smartphone, situata nel tunnel centrale, al di sotto delle bocchette d’areazione. Mentre la compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay assicura la connessione con i device anche modalità in wireless. Sulla versione XSE è disponibile un impianto audio JBL Premium con 9 altoparlanti da 800 watt.
Con i due motori situati, rispettivamente, sull’asse anteriore e posteriore, dalla potenza combinata di 338 cavalli, la C-HR per gli USA può contare sulla trazione integrale e scatta da 0 a 96 km/h in 4,9 secondi. L’autonomia offerta dalla batteria da 74,7 kWh è di circa 461 km per la C-HR SE con cerchi da 18 pollici, e scende a circa 439 km nell’allestimento XSE con cerchi da 20 pollici.
Compatibile con il sistema di ricarica a corrente continua, consente anche la ricarica con il sistema Plug & Charge, che riconosce la vettura quando si approccia alla stazione di ricarica e non necessita di utilizzare tessere o app per avviare il rifornimento di energia.
Il listino, al cambio attuale, partirà da poco più di 31.300 euro.
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