The new Pirelli supersoft for Moto2 is back on stage at Misano

®
Çok Okunanlar

DS Automobiles CEO’su Xavier Peugeot

Fransa Cumhurbaşkanlığının ilk tercihi.. DS Automobiles standında bir araya getirilecek. Yıllar içinde Fransa Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı ile uzun yıllara dayanan güçlü...

Alfa Romeo Yenilikçi Modelleriyle Brüksel Otomobil Fuarı’

Alfa Romeo CEO’su Santo Ficili, “Yılı ticari performans ve yeni ürünlerimizle güçlü bir şekilde kapattık. Tutku, cesaret ve stratejik...

F1 Andrew Shovlin ile Kariyer Tavsiyeleri Soru-Cevap

Motorsporlarına ilgi duyan genç bir kişi için, sevdiği spor dalında çalışma fırsatı oldukça cazip olabilir. Tıpkı genç bir go-kart sürücüsünün...

PEUGEOT Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan

PEUGEOT Türkiye’nin Marka Direktörü Gupse Kaplan, “Gerçekleştirdiğimiz 86 bin 459 adetlik rekor satış, bizi PEUGEOT dünyasında çok güçlü bir...

41,5 Milyar Dolar İhracat İle Tarihsel Rekor Seviyeye Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2025 yılına ilişkin verileri açıkladı. 2024 yılına göre yüzde4 artış gösteren toplam üretim 1 milyon...

This year for Misano the Moto2 riders will have an even softer rear
 
“Last year Misano hosted two consecutive GPs and, in both cases, the Moto2 riders used the D0640 specification rear that would later become the current standard soft SC0. This year, however, they will have two alternatives that, based on what has been seen so far, should have even more performance: on the one hand, the E0125 development soft, which has been the undisputed protagonist of almost all the last races, and on the other, an even softer option, namely the E0126 specification development SCX, which made its successful debut in Austria and has already been widely used by World Superbike riders with excellent results. Both these development solutions share the same structure, so the only distinguishing element lies in the compound. It will be interesting to see how they perform on this track and which of the two will gain the riders’ preferences. On paper, the supersoft should offer more grip and be favoured in the event of higher temperatures, while if it gets cooler, the E0125 could be the most suitable choice. In Moto3 the tyres are the same as the 2024 allocation but riders and teams have a year more experience with our tyres and the bikes have also changed a bit, so we’ll see if they can improve compared to last season.”

Diğer Haberler

PEUGEOT Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan

PEUGEOT Türkiye’nin Marka Direktörü Gupse Kaplan, “Gerçekleştirdiğimiz 86 bin 459 adetlik rekor satış, bizi PEUGEOT dünyasında çok güçlü bir konuma taşıdı. Türkiye olarak biz,...

41,5 Milyar Dolar İhracat İle Tarihsel Rekor Seviyeye Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2025 yılına ilişkin verileri açıkladı. 2024 yılına göre yüzde4 artış gösteren toplam üretim 1 milyon 419bin 464adet olarak gerçekleşti. 2024’e...

F1 Andrew Shovlin ile Kariyer Tavsiyeleri Soru-Cevap

Motorsporlarına ilgi duyan genç bir kişi için, sevdiği spor dalında çalışma fırsatı oldukça cazip olabilir. Tıpkı genç bir go-kart sürücüsünün bir gün Formula 1'de yarışmayı...

DS Automobiles CEO’su Xavier Peugeot

Fransa Cumhurbaşkanlığının ilk tercihi.. DS Automobiles standında bir araya getirilecek. Yıllar içinde Fransa Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı ile uzun yıllara dayanan güçlü bir bağ oluşturan DS ve...

Alfa Romeo Yenilikçi Modelleriyle Brüksel Otomobil Fuarı’

Alfa Romeo CEO’su Santo Ficili, “Yılı ticari performans ve yeni ürünlerimizle güçlü bir şekilde kapattık. Tutku, cesaret ve stratejik vizyonumuzla çok daha zengin bir...

İGA İstanbul Havalimanı: Pistteki kar miktarı ‘anlık’ takip ediliyor

Güvenli, kesintisiz ve konforlu seyahati her koşulda sürdürülebilir kılmayı hedefleyen İGA İstanbul Havalimanı, kar yağışını bu yıl da eğitimli teknik personeli ve geniş karla...

YENİ PEUGEOT 408 TANITILDI

Otomotivde yenilikçi teknolojileri, dikkat çeken tasarımı ve benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, dinamizm, sürüş keyfi ve konforu bir araya getiren fastback siluetine sahip yenilenen...