Approfittiamo delle caratteristiche di Magny-Cours per continuare lo sviluppo della supersoft “Il circuito di Magny-Cours è caratterizzato da un asfalto liscio e poco abrasivo, che offre scarsa aderenza e rende il lavoro dei pneumatici particolarmente delicato. In contesti simili, la supersoft E0126 si è già dimostrata una soluzione efficace, in grado di offrire l’ottimo livello di grip della SCX abbinato a elevata costanza di rendimento grazie alla nuova carcassa di sviluppo. Nei tre round in cui è stata impiegata è stata ampiamente apprezzata, risultando la scelta principale per le gare lunghe e, a Cremona, anche per la Superpole Race. Se le temperature dell’asfalto saranno adeguate, Magny-Cours rappresenterà un’opportunità ideale per raccogliere ulteriori conferme su un tracciato molto particolare, che raccorda un mix di curve e chicane ispirate ai tratti più iconici di altri circuiti famosi. L’anno scorso, con valori di temperature tra i 20 e i 27 °C, anche la SC0 di gamma è stata utilizzata da diversi piloti: sarà quindi interessante vedere quali condizioni si presenteranno e quali scelte tecniche emergeranno. Siamo comunque confidenti che questa allocazione ci permetta di coprire un ampio range di condizioni. Come già a Misano e a Balaton, anche a Magny-Cours sarà disponibile la E0479 di sviluppo, con mescola SCQ, dedicata a qualifiche e gara corta. Nel round italiano, quando le condizioni lo hanno permesso, ha dato ottimi riscontri sia in termini cronometrici sia di feeling da parte dei piloti.”
