TEST:2019 Kia Stinger İnceleme…Kullanılmış Kia Stinger Almalı mıyım?

®
Çok Okunanlar

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında gerçekleştirilen uzun menzil testinde...

Ferrari’nin Monaco Umudu: 588 Günlük Hasret Sona Erecek mi?

Formula 1 tarihinin en başarılı takımlarından biri olan Scuderia Ferrari, uzun süredir şampiyonluk özlemi çekiyor. İtalyan ekip, pilotlar klasmanındaki...

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke müdürü ve genel müdür...

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için önemli bir iş birliğine...

2019 Kia Stinger, kısmen gelişmiş sürüş dinamikleri, güçlü motor performansı ve mükemmel güvenlik puanı sayesinde, lüks küçük otomobil sınıfının zirvesinde yer alıyor.  Stinger ayrıca, çok fazla alan ve kullanıcı dostu özelliklere sahip iyi yapılmış bir iç tasarıma da sahip.

Kia Stinger, çok az ödün veren harika lüks küçük bir otomobil. Stinger, sürüşü sert, gergin süspansiyonu ve kaslı turbo şarjlı motor seçenekleri sayesinde, kusurlu zeminlerde bile rahatça dolaşıyor. Kia’nın kabini zarif bir şekilde tasarlanmış ve üst düzey malzemelere sahip. Daha da iyisi, Stinger standart özelliklerle dolu bir araç. İçi rahat ve bol miktarda oturma ve bagaj alanı sunuyor. Sınıfında en iyi kalite değer kombinasyonuna sahip olduğu için, 2019 En İyi Lüks Küçük Otomobil ödülünün galibi Stinger olarak adlandırdık. 

Lüks küçük bir otomobil için almak istiyorsanız, kesinlikle Kia Stinger’ı düşünmelisiniz. Çok az kişinin eşleştirebileceği bir başlangıç ​​fiyatında mükemmel performans ve ayrıntılar sunuyor. Bununla birlikte, yakıt ekonomisi öncelikli bir sorunsa, Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Serisi gibi diğer yüksek puanlı rakipleri de kontrol etmek isteyebilirsiniz.

Kia, Stinger’i 2018 model yılı için tamamen yeni bir otomobil olarak piyasaya sürüldü. 2019 modeli, kör nokta izleme gibi birkaç standart güvenlik özelliğinin yanı sıra surround-view kamera gibi yeni mevcut özelliklere de sahip. Bu güncellemeler sizin için önemli değilse, 2018 Stinger’ı ikinci el olarak alarak paranızdan tasarruf yapabilirsiniz.

Hangisi Daha İyi: Kia Stinger veya Mercedes-Benz C Sınıfı mı?

Mercedes C-Serisi zarif bir orta segment lüks küçük otomobildir. Zenginlik ile doludur ve uzun bir özellik listesi sunar. Mercedes-Benz, özellikle performans odaklı AMG modelleri olmak üzere Kia’dan daha güçlü bir motor serisine sahiptir. Mercedes C-Serisi, Koltukları peluş ve ipeksi pürüzsüz bir sürüşe ve ayrıca Stinger’den daha iyi yakıt ekonomisine sahip. Stinger, C-Class’tan daha fazla bagaj alanına, daha keskin sert kullanıma, daha fazla standart konfor özelliklerine sahip olup, çok daha ucuzdur. Ek olarak, bilgi-eğlence sisteminin kullanımı daha kolaydır.

Hangisi Daha İyi: Kia Stinger veya BMW 3 Serisi?

BMW 3 Serisi büyük lüks bir otomobil. BMW, 2019 model yılı için 3 Serisi sedan’ı tamamen yeniden tasarladı ve birkaç mekanik ve teknolojik güncelleme sağladı. Vagon ve Gran Turismo gövde stilleri değişmeden devam ediyor. Vücut stilinden bağımsız olarak Kia, BMW’den daha fazla bagaj alanına sahip ve Apple CarPlay ve Android Auto gibi daha standart özellikler sunuyor.  BMW, daha yüksek performanslı bir otomobildir. Her ikisi de çevik sürüş ve premium kabinleri olan harika araçlardır. Aralarında seçim yapmak tercih meselesidir.

Stinger İç:

2019 Stinger beş kişiyi barındırıyor. Deri koltuklar ısıtmalı, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar ve deri kaplı direksiyon simidi gibi standart olarak geliyor. Yükseltilmiş deri döşeme, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi mevcuttur. Çocuk güvenlik koltuklarını takmak için, Stinger’in arka dış koltuklarının her biri eksiksiz bir LATCH konektör setine sahiptir. Standart deri koltuklar ve birinci sınıf kaplamalar bu arabanın lüks bir sedan gibi görünmesini ve hissetmesini sağlıyor.

Kia Stinger, teknik olarak bir hatchback (aynı zamanda sportback olarak da bilinir) oldukça büyük bir bagaj alanına sahiptir.

Kia Stinger, UVO bilgi-eğlence sistemi, standart olarak 7 inç dokunmatik ekran, altı hoparlörlü stereo, uydu radyo, Bluetooth, iki USB bağlantı noktası ve Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonu ile birlikte geliyor. 8 inçlik bir dokunmatik ekran, navigasyon, dokuz hoparlörlü stereo, 15 hoparlörlü birinci sınıf bir ses sistemi ve sunroof mevcuttur.

Stinger’in bilgi-eğlence sistemi, lüks araçların çoğundan daha basittir. Sistem duyarlı ve mantıklı bir şekilde düzenlenmiştir ve yedekli düğmeler sürücünün işlevleri en az dikkat dağıtıcı şekilde kontrol etmesini sağlar.

Stinger Performansı

Kia bu araçla iki motor seçeneği sunuyor. Birincisi, çift kavramalı turboşarjlı ve 255 beygir gücünde dört silindirli bir motor. Kia Stinger GT otomobillerinde bulunan ikinci, 365 beygir gücü üreten 3.3 litrelik çift turbo V6 Sekiz ileri otomatik şanzımana sahiptir. Her iki motor da güçlü ve çoğu sürüş durumu için yeterli güç sağlıyor. Bekleyebileceğiniz gibi, V6 daha sert ivmelenmeyi sağlar. 

Ana motoru ve arkadan çekişli sürüşüyle ​​Kia Stinger, şehir içinde L/100 km de 8.11 litre yakıt harcar. 

Direksiyon ve frenleme gayet iyi duyarlı araçtır. Stinger GT’yi Brembo frenleri ve sınırlı kaymalı bir diferansiyel gibi sportif güncellemelerle donatmak, bu araçta sürüşü daha da eğlenceli hale getiriyor. Arkadan çekişli standart olarak gelir.

Stinger Güvenlik Özellikleri

2019 Stinger beş yıldızdan üçünü alarak tahmin edilen standart bir güvenilirlik derecesine sahiptir. Stinger, altı çarpışma testinde en yüksek puanın yanı sıra, isteğe bağlı ön çarpma önleme sisteminin teknolojisi için de en yüksek Superior puanını aldı. Ancak, Stinger farlarının öndeki yolu ne kadar iyi aydınlattığı konusunda karışık derecelendirmeler aldı. Standart halojen farlara sahip modeller en düşük az puanı alırken, mevcut LED farlara sahip modeller Kabul Edilebilir ve İyi derecelerine sahiptir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2019 Stinger’ı henüz test etmedi. 

Kia’daki standart güvenlik özellikleri arasında arka görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, şerit değiştirme uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısıyla kör nokta izleme bulunur. Kullanılabilir güvenlik teknolojisi, şerit tutma asistanı, şerit kalkış uyarısı, uzun far asistanı, adaptif cruise control sistemi, yaya algılama, sürücünün dikkat izleme monitörü, otomatik acil frenlemeli ileri çarpışma uyarısı ve çevre görüş kamerası içerir.

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao,...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor....

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile...

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık...
Umberto Palermo svela concept car Malya per mobilità extraurbana

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için...