NISSAN GT-R V6 3.8LT 486 PS „BLACK EDITION“ LONDON TEST…
Der legendäre Sportwagen der Marke Nissan, eines der Fahrzeuge, von dem ich schon lange geträumt habe, es zu testen. GT-R ‘s Sonderproduktionsserie „Schwarze Ausgabe“ V6 3.8LT mit Hubraum 486 PS Ich schätze mich sehr glücklich, dass ich die Gelegenheit hatte, das (PS-)Modell im großen Maßstab und privat in England zu testen.
Mein erstes Fahrerlebnis, das an der Londoner Tower Bridge und den berühmten Straßen und Alleen an der Themse begann, erstreckte sich über Englands berühmteste Formel-1-Strecke Silverstone und führte sogar daran vorbei. Um Geschwindigkeit und Erfahrung zu sammeln, reichte es aus, das berühmte Automobilmuseum zu besuchen, in dem verschiedene Filmautos und klassische britische Autos ausgestellt sind.
Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass ich mich sehr freue, Ihnen unsere Nissan GT-R-Sondertestaktivität, die zwei Nächte und drei Tage dauerte, unsere speziellen Rahmen aus unseren zahlreichen Testfotos, die insbesondere in den schönsten Straßen und Alleen der Stadt London aufgenommen wurden, und mein Wissen, das ich aufgrund dieser besonderen Erfahrung gewonnen habe, mit Ihnen zu teilen.
Der einzigartige technische Ansatz, das markante Design und die erreichbare überlegene Leistung des Nissan GT-R beweisen für uns, welchen Entwicklungsstand die Technologie erreicht hat. Mit diesen einzigartigen Eigenschaften wird der legendäre Supersportwagen Nissan GT-R in der berühmten britischen Sendung „What Car?“ vorgestellt, die für ihren Ruf in den Weltmedien bekannt ist. Magazin im Jahr 2009 als „Performance-Auto des Jahres” wurde ausgewählt. Bei der Preisverleihung in London gelang es dem Nissan GT-R, seine engsten Konkurrenten Porsche 911 Turbo, Audi R8 und Ferrari 430 Scuderia zu übertreffen.
Welches Auto? Herausgegeben von Steve Fowler „Sie brauchen sich nicht mehr einschüchtern zu lassen. Denn der GT-R gibt seinem Fahrer das Gefühl, etwas Besonderes und Besonderes zu sein. Mit seinem Statement schloss er das Ergebnis des Wettbewerbs ab und betonte noch einmal, wie besonders ein Fahrzeug der GT-R sei.
Der handgefertigte 3,8-Liter-V6-Biturbomotor mit 486 PS Leistung und 588 Nm Drehmoment bietet einzigartige Leistung und Fahrspaß. Seine einzigartig gestaltete elektronische Steuereinheit glänzt mit seiner Fähigkeit, alle in einem Rennwagen verfügbaren technischen Daten sofort an den Fahrer zu übertragen. Der GT-R verfügt über eine unabhängige Achse, die das Drehmoment an den Vorder- und Hinterrädern basierend auf dynamischen Variablen ständig anpasst, und über den weltweit ersten fortschrittlichen 6-Gang-Allradantrieb mit Doppelkupplung. Der neue 3,8-Liter-V6-Motor mit seinem lenkradgesteuerten Sechsgang-Doppelpad-Getriebe, das schnelle Gangwechsel ermöglicht und auch vollautomatisch betrieben werden kann, leistet 480 PS bei 6.400 U/min und 588 Nm Drehmoment im Bereich von 3.200 bis 5.200 U/min mit seinem Twin-Turbo der Marke IHI. In den Zylindern wurde eine neue Technologie einschließlich Plasmabeschichtung eingesetzt, um die Kühlung zu verbessern und Leistung und Wirtschaftlichkeit zu steigern. Niedriger Luftreibungskoeffizient: 0,27 Cd, eine seltene Eigenschaft für Autos, die hinten und vorne für hohen Druck sorgen. Es verfügt über eine neue leichte Karosserie aus Stahl, Kohlefaser und Aluminiumdruckguss. Brembo-Scheibenbremsen mit Monoblock-Bremssätteln mit 380 mm Durchmesser. Es verfügt über ein multifunktionales Fahrzeugdisplay, das von den Grafikern des Sony Playstation Gran Turismo-Spiels entworfen wurde.
„Schwarze Ausgabe“ Die Sonderserie „Drawing“ fällt durch ihre metallisch glänzende Farbe auf. Ein speziell entwickeltes Bodykit, schwarze 22-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bremssättel und ein Sportauspuff mit 4 Ausgängen sind nur einige der Designdetails des Fahrzeugs, die von außen sichtbar sind. Im Innenraum wirken hochwertige Leder- und Wildledermischungsbeschichtungen, rote Übergänge an den Seiten der speziell gestalteten Sportsitze und rote Applikationen an den Türinnengriffen noch attraktiver mit der schwarzen und metallischen Farbe des Fahrzeugs und sorgen mit der speziellen roten Farbe des GT-R-Logos für eine besondere Integrität. Darüber hinaus ist die rote Farbe auf dem Hecklogo des Fahrzeugs und auf der Tachonadel zu sehen.
Dank der Bedientasten mit dem R-Zeichen direkt unter der elektronischen Frontplatte des GT-R können Sie alle Fahreigenschaften des Fahrzeugs anpassen. Bilstein DampTronic-Stoßdämpfer verfügen über drei verschiedene Einstellungen. „R“ steht für Leistung, „S“ ist die Normaleinstellung und „C“ ist die Komforteinstellung für den städtischen Einsatz. Stoßdämpfer, Getriebe und VDC-R können mit Knöpfen auf der Brust eingestellt werden. Zunächst wird das System entsprechend Ihrer Fahrauswahl „Schnee“ (Schneefahren), „Komfort“ (Comf) und „Aus“ (Standard) aktiviert, die der Fahrer über die Taste in Ihrer Nähe auswählen kann, und Sie wählen Ihre Fahrfunktion dank der aus drei Stufen bestehenden Einstellung der Federungssteifigkeit. Sie können alle Tasten auf die R-Funktion stellen, um die Federungssteifigkeit an die Geschwindigkeit oder das Rennen auf jeder Strecke anzupassen. Sie können die volle Leistung des GT-R spüren und nutzen, bis zu 480 PS. Wenn sich das Doppelkupplungsgetriebe in der Automatikstellung befindet, ist beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang nur ein leichtes Vibrieren zu spüren, der Rest ist einfach ein perfekter Übergang und Schub. Gangwechsel erfolgen schneller, als Sie im manuellen Modus wahrnehmen können, und wenn Sie das Getriebe auf den schnellsten Gang einstellen, spüren Sie immer noch nichts als eine nahtlose Beschleunigung.
Schließlich kann der GT-R eine Geschwindigkeit von 310 km erreichen. Mit einer Bestzeit von 2,9 Sekunden erreicht er 0-100 km/h. Dieser Porsche 911 Turbo istStart KontrolleDas ist kürzer als das Erreichen von 0-100 km/h in 3,4 Sekunden.
Der GT-R sei mit seinem Allradantrieb und dem Motor mit zwei Turboladern ein kompletter Sportwagen, sagt er. Durch die Kombination von Naturgesetzen wie Schwerkraft, Trägheitskraft und Aerodynamik mit einem neuen Verständnis ist es Nissan gelungen, all diese Naturkräfte in das neue Design, das Handling und den Luftstrom des GT-R zu integrieren. Der Nissan GT-R, der den nördlichen Teil der legendären Rennstrecke Nürburgring in 7 Minuten und 38 Sekunden absolvierte, fuhr eine bessere Zeit als der Bugatti Veyron und kam dem Porsche Carrera GT nahe.
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h unter normalen Bedingungen in 3,6 Sekunden zeigt der neue Nissan GT-R, was für ein ernstes Auto er ist, indem er eine bessere Leistung als Sportfahrzeuge des gleichen Preises bietet.
GT-Rbesticht nicht nur durch seinen einzigartigen Designcharakter, sondern auch durch die Verwendung unterschiedlicher Materialien im Produktionsprozess. Seine Komponenten aus Kohlefaser, Aluminium und Stahl verbinden das Fahrzeug mit Präzision.
In dem Fahrzeug, in dem das weltweit erste unabhängige Allradantriebssystem zum Einsatz kommt, wird mit dem Doppelkupplungsgetriebesystem eine maximale Gewichtsverteilung gewährleistet, während durch die größere Beinfreiheit und den bequemen Sitzbereich ein Höchstmaß an Komfort erreicht wird.
Unterstützt durch das Brembo-Bremssystem wird das Fahrzeug von einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor „VR38“ angetrieben. GT-Rs „SupersportwagenDieser Motor, der mit „“ beschrieben wird und durch seinen sportlichen Sound auffällt, leistet dank seiner überlegenen Leistung 480 PS bei 6400 U/min.
Darüber hinaus wurde das spezielle GT-R-Logo des Fahrzeugs in den Frontgrill integriert, was ihm ein privilegiertes Erscheinungsbild verleiht. Während die Sicherheit und das Fahrverhalten durch das Bilstein-Federungssystem erhöht werden, sorgt es dank der speziellen Brembo-Bremsen, die für das Fahrzeug verwendet werden, für kontrolliertes Bremsen.
Funktionales Design; Aerodynamik und Stil
Der Nissan GT-R kombiniert die Härte von Stahl perfekt mit der Leichtigkeit und Steifigkeit von Aluminium und Kohlefaser. Mit seinem Windwiderstandskoeffizienten von 0,27 beweist es die Überlegenheit seines Designs. Die aerodynamische Flügelstruktur reicht bis in die Kotflügel und sorgt für eine optimale Luftströmung im gesamten Fahrzeug. Dank der aggressiven Frontstruktur des Fahrzeugs mit einem einzigen Lufteinlass werden Kühlleistung und Luftstrom kontrolliert.
Scheinwerfer mit drei unteren Reflektoren und breiter Lichtstruktur sorgen für eine breitere Ausleuchtung der Fläche.
Ein „Supersportwagen“ mit komfortabler Innenausstattung und Alltagstauglichkeit
Der wahre Nutzen des Nissan GTR liegt darin, dass er ein „Supersportwagen“ ist, der für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Der GT-R ist ein privilegiertes Fahrzeug, das Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und Komfort im Innenraum vereint. Im Nissan GT-R kann der Fahrer seinen Fahrstil, seine Fahrwerkseinstellungen und die dynamische Fahrzeugsteuerung bestimmen, indem er mit den Tasten auf der Mittelkonsole eine der Einstellungen „Normal“, „Komfort“ und „Komfort“ wählt. Darüber hinaus ist es mit dem BOSE-Musiksystem im Fahrzeug möglich, Musikqualität auf höchstem Niveau in diesem Superauto zu spüren.
Informationshinweis des Herausgebers: Das GTR-Konzept von Nissan debütierte 2001 Tokio Motor Show Es wurde in präsentiert. R34 Es war 2005 mit seinem Code unterwegs. Auf der Tokyo Motor Show 2005 Ein weiteres Nissan-Konzept namens GT-R Proto erschien. Er glänzte mit seinen turboaufgeladenen und V-förmigen Motoren. 2006 New York Auto ShowNissan-Chef Carlos Ghosn machte im Jahr die folgende Ankündigung. Neue Skyline GT-R R36Wir hoffen, in Amerika verkauft zu werden. Aber weder Nissan noch Infiniti noch Skyline sind nur zum Selbstzweck da. GT-R Es wurde gesagt.
Bisher erhaltene Auszeichnungen für den Nissan GT-R:
Top Gear – Bester Sportwagen – 8. Januar
Auto Express – Bester Sportwagen des Jahres – 8. August
Autocar – Fahrerauto des Jahres – 8. September
Auto Express – Performance-Auto des Jahres – 8. Oktober
Japanische Leistung – Auto des Jahres – 8. Dezember
Evo – Auto des Jahres – 08. November
Vehicle Dynamics International – Auto des Jahres – 8. November
Performance Car – Auto des Jahres – 8. Dezember
CAR-Magazin – Bestes Auto des Jahres 2008
Herr Geschäftsmann, der uns die Gelegenheit gab, den Nissan GT-R Black Edition in London, England, Probe zu fahren. Wir möchten uns auch bei Herrn Alex bedanken.
