Red Bull overweight, the ‘diet’ should start in Miami

®
Çok Okunanlar

Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor

Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor.... Afyonkarahisar, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nı bu yıl motor sporlarının...

Otokar Yeni Yedek Parça Markası “Otokar Spectra”yı Automechanika’da

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, yeni yedek parça markası Otokar Spectra'yı TÜYAP Fuar...

Mercedes-Benz Türkiye’de Görev Değişimi: Şenol Bayrak Dönemi Başlıyor

Mercedes-Benz Türkiye organizasyonunda üst düzey bir görev değişimi gerçekleşti. Yapılan atamayla birlikte Şenol Bayrak, şirketin Türkiye operasyonlarında yeni dönemde...

OMODA & JAECOO’dan Akıllı Parkta Yeni Dönem

Çinli otomotiv markaları OMODA ve JAECOO, yeni nesil akıllı sürüş teknolojileriyle park deneyimini bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Markalar,...

Automechanika Istanbul 2026 başladı

İstanbul,  Otomotiv satış sonrası sektörünün bölgedeki en büyük uluslararası buluşması Automechanika Istanbul, 25’inci yılında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre...

Tırmanma Sezonu Eskişehir’de Sarıcakaya ile Başlıyor

Türkiye tırmanma şampiyonası sezonu, Eskişehir’in Sarıcakaya etabıyla start alıyor. Motor sporları tutkunlarını bir araya getirecek organizasyon, zorlu parkur yapısı...

Ford Avrupa’da Yeni Dönem: “Ready-Set-Ford” Stratejisiyle Atağa Kalkıyor

Ford, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni stratejisini ve kapsamlı ürün-hizmet dönüşümünü kamuoyuna duyurdu. Marka, “Ready-Set-Ford” adlı yeni...

Too much weight The start of 2026 has been anything but simple for the Red Bull team. The Milton Keyens stable has begun the new regulatory era of the Circus also having to deal with its own new power unit, built in-house and for which it is inevitably paying the price of the novitiate. Another big problem that emerged in these first races however, as it had been in 2022, is that of weight. In fact, everyone in the paddock confirms that Max Verstappen and Isack Hadjar’s car is significantly ‘overweight’. After the Chinese GP it was assumed that the kilos in excess of the limit imposed by the regulation were as much as 20. In reality, a recent analysis conducted by the RacingNews365 website estimated the excess weight of the Austro-English single-seater at around 9-10 kg. Everyone on a diet from Miami The team led by Laurent Mekies has therefore started working hard to be able to put the RB22 on a ‘diet’. In theory, the updates that should have resolved at least in part these problems were scheduled for the weekend of the Bahrain GP, ​​which however, as is known, has been removed from the calendar as well as – at least for now – that of Saudi Arabia. The introduction of the innovations which aim, among other things, to make the single-seater lighter will therefore be postponed to the beginning of May, during the weekend of the Miami GP. This package should be worth at least a couple of tenths in lap time, the ones that Verstappen and Hadjar are currently leaving on the field precisely because of the extra kilos that their car carries with them.