Cresce la gamma 100% elettrica di Toyota con la nuova bZ4X Touring, che si rivolge alle famiglie ed a chi cerca un Suv con più spazio a bordo, grazie ad un capacità di carico cresciuta quasi del 50% rispetto alla bZ4X.
Nello specifico, dal montante C al posteriore, la lunghezza del veicolo è aumentata di 140 mm in confronto a quella della bZ4X, la larghezza e l’altezza massima dell’area di carico sono state ampliete, rispettivamente, di 21 e 23 mm, mentre con i sedili posteriori in posizione il volume di carico è di 669 litri.
A livello stilistico arrivano nuovi dettagli, tra cui paraurti ridisegnati, nuove rifiniture dei passaruota, e nuovi cerchi neri specifici. Gli interni riprendono l’impostazione della bZ4X con la plancia ultra-sottile dal design orizzontale che amplifica la sensazione di spazio disponibile, una sensazione a cui contribuisce, nella versione Premium, anche il tetto panoramico. Oltre alla strumentazione digitale, situata in profondità, davanti al posto di guida, l’abitacolo presenta uno schermo multimediale da 14 pollici in posizione centrale. Nella zona posteriore, invece, i passeggeri possono contare su bocchette d’aria dedicate e su due porte USB per la ricarica da 60W. Disponibile in due versioni, a trazione anteriore e integrale, entrambe con una batteria da 74,7 kWh, lo spazioso Suv BEV della casa nipponica promette un’autonomia che arriva fino a 591 km nella variante a trazione anteriore da 224 CV, mentre quella con trazione integrale ha una potenza di 380 CV per un’autonomia dichiarata di 479 km con i cerchi in lega da 20 pollici e di 528 km con le ruote da 18 pollici.
Grazie al sistema di pre-condizionamento e funzioni di controllo della temperatura della batteria, la vettura consente di passare dal 10 all’80% della carica in 28 minuti utilizzando una stazione di ricarica a corrente continua da cui accetta fino 150 kW di potenza.
La bZ4X Touring a trazione integrale ha uno scatto da sportiva, visto che copre il classico 0-100 km/h in appena 4,5 secondi, un tempo che sale a 7,4 secondi per il modello con la sola trazione anteriore.
A livello dinamico, il sistema di controllo della trazione integrale è stato rivisto, migliorando le prestazioni sia su superfici ruvide che a bassa aderenza e con il Multi-Terrain Monitor il conducente può sfruttare la visuale al di sotto del veicolo. Mentre la variante a trazione anteriore presenta la modalità snow per supportare il guidatore su superfici scivolose. Nelle discese viene in aiuto del conducente il Downhill Assist Control e, qualora ci fosse un corso d’acqua da superare, la bZ4X Touring offre una capacità di guado di 500 mm.
Forte del Programma ‘Battery Care’ di Toyota, che garantisce che la batteria mantenga almeno il 70% della sua capacità fino a 10 anni di età o fino a un milione di chilometri percorsi, previo controllo annuale dello stato di salute della batteria, la nuova proposta della casa delle tre ellissi sarà lanciata sul mercato italiano alla fine dell’estate.
Automobile Magazine – ITALIA
