Red Bull with 16 points after three races: never this bad since 2015

®
Çok Okunanlar

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla 26 Nisan Pazar günü...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen...

Made in Türkiye İmzalı Yeni Opel Vivaro Kamyonet Satışa Sunuldu

Opel, hafif ticari ürün gamını Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen yeni Vivaro Kamyonet ile genişletmeyi sürdürüyor. Dayanıklı yapısı, işlevsel yükleme...

Motobike İstanbul 2026’da Geleceğin Mobilitesi

Türkiye’de mobilite dönüşümünün öncüsü Doğan Trend Otomotiv, 2026 motosiklet sezonunun açılışını Motobike İstanbul’da etkileyici bir gövde gösterisiyle gerçekleştiriyor. Doğan...

Yüce Auto–Skoda Genel Müdürü Zafer Başar

Škoda’nın Yenilikçi Mobil Şarj Hizmeti Kısa Sürede İlgi Odağı Oldu...  Yüce Auto–Škoda, elektrikli mobilite dönüşümünü yalnızca ürün gamı üzerinden değil, kullanıcıların...

Formula1 takvimine alınmasıyla ilgili basın toplantısı

TOSFED İstanbul Park'ta Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ve TOSFED...

Çevre Bakanlığı ve OPET’ten Mega kent İstanbul’da “sıfır atık”

T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve OPET’in akaryakıt istasyonlarında sıfır atık dönüşümünü yaygınlaştırmak ve çevre bilincini güçlendirmek...

Disastrous start The new technical rules introduced this season have had a strong impact on Red Bull and its drivers, starting with Max Verstappen. Dissatisfied with the results and characteristics of the new cars, the Dutchman even threatened to retire from Formula 1, with teammate Isack Hadjar, another who arrived in Milton Keynes after his experience in Racing Bulls, who also expressed very negative opinions on the RB22, particularly after the Japanese Grand Prix. Suzuka, moreover, was the third race of this championship, which ended with only Verstappen in the points, but still in 8th place. If we add to this the negative results of the four-time world champion and Hadjar in the previous rounds, the Anglo-Austrian team now occupies sixth position in the Constructors’ standings, tied with Alpine on 16 points. A worse start It is necessary to go back eleven years, to 2015, to remember how much worse Red Bull did in Formula 1 after the first three GPs, in a season in which the Sprint race had not yet entered the world championship (in the only one held this year in China, both Verstappen and Hadjar did not score any points). Following the departure of Sebastian Vettel, who moved to Ferrari after his four world titles won in Red Bull, the team replaced the German with Daniil Kvyat, promoted after his first season in F1 with Toro Rosso (now renamed Racing Bulls). However, the Russian driver’s debut in Australia turned into a sporting nightmare: on the reconnaissance lap, in fact, he had to deal with a gearbox problem, retiring even before the start. His teammate, Daniel Ricciardo, finished in front of his home crowd in 6th place, in what would prove to be the best result of the first three races of that championship. First in Malaysia and then in China, the then #3 achieved 10th and 9th place respectively, in both cases at the bottom of the points. Furthermore, in Sepang, Ricciardo finished right behind Kvyat, who had to retire once again in China, in that case due to an engine failure just at a time when he was occupying the points zone. After the race in Shanghai, Red Bull found itself in fifth place in the world championship, with only 13 points. During the season, however, the Milton Keynes house managed to recover, albeit without any victory. While Ricciardo reached the podium on two occasions, Kvyat took 2nd place in Hungary just ahead of the Australian. The world championship ended with Red Bull in fourth place at 187 points, -70 from Williams (third) and -516 from world champion Mercedes, who failed to win in only three of the nineteen races on the calendar.

Diğer Haberler

OMODA 4 ve OMODA 7 ile Pekin’de Sahneye Damga Vurdu

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği OMODA 4 ve OMODA 7...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı. Yıllık bazda yüzde 12 artışa...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda şirket, Bosch...

Renault Trucks D Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı Dağıtım uygulamaları için özel olarak tasarlanan Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen ilk yarış ile başladı. Kapı kapıya...

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin...

Baja Germanicia’da Nefes Kesen Mücadele

2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü (KAROFF) tarafından Kahramanmaraş'ta doğal güzelliğiyle ünlü Kapıçam Tabiat Parkı’nda gerçekleştirildi. 230 kilometre uzunluğundaki...