Now Norris has changed his mind: “These cars suck. The 50-50 engine doesn’t work”

®
Çok Okunanlar

Trabzon Offroad Yarışı’nda Alver ve Oğuz Zirvede

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın ilk ayak yarışları Trabzon Offroad Kulübü (TROFF) tarafından 22 araç ve 44 sporcunun katılımıyla...

Škoda’dan DuoBell ile Bisiklet Güvenliği

1895 yılında bisiklet üretimiyle temelleri atılan Škoda, şehir içi trafikte artan bisiklet kazalarına karşı dikkat çekici bir inovasyona imza...

Tofaş Tiyatro Kulübü Büyük Usta Haldun Dormen İçin Saygı

Türkiye otomotiv sanayinin köklü kuruluşu Tofaş, üretimden pazarlamaya, sürdürülebilirlikten sosyal sorumluluk çalışmalarına uzanan bütünsel yaklaşımıyla insanı ve toplumsal faydayı...

Bosch Türkiye Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite

Bosch Türkiye, Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite Eğitim Programı’na Davet Ediyor! Programa başvurular 24 Nisan’da sona eriyor...  İstanbul’daki Bosch mühendislik ekibi tarafından...

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO) ile imzaladığı stratejik iş birliğiyle küresel büyüme yolculuğunda kritik bir eşiği...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim...

Otomotiv Sanayii Derneği 2026 İlk Çeyrek Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk çeyrek verilerini açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 7...

Change of line

This time he also got angry Lando Norris. The reigning world champion – who at the start of testing in Bahrain had teased Max Verstappen after his outburst against this new generation of single-seaters, only to then recant – he thundered in a decidedly harsh manner at the end of the qualifying for the Australian GP in Melbourne against the newly introduced technical regulations. McLaren’s #1, who seems to have very little chance of defending his title given the obvious technical supremacy of Mercedes, defined the current single-seaters as the “worst in history” of F1.

We’ve gone from the best cars ever built in Formula 1, and the nicest to drive, to arguably the worst. It sucks – declared Norris, who will start from the sixth spot on the third row tomorrow, alongside teammate Oscar Piastri – we have to live with it, but everyone knows what the problems are. The fact is that the engine is split 50/50 (between thermal energy and electrical energy) and it simply doesn’t work.

Battery problems

There are many problems to deal with – Norris continued in his analysis – it decelerates so much before corners that you have to lift your foot everywhere to make sure the battery pack is at maximum level, but if it’s too high you’re screwed. It’s difficult, but it’s what we have. It’s not pleasant as a driver, but I’m sure George is smiling. We have to live with it.”he commented with a joke.

Another problem is related to safety, according to the McLaren driver: Norris himself in fact hit a piece of debris lost from Antonelli’s car – one of the blowers that remained attached to the car during his exit from the pits – because he was intent on looking at his steering wheel at the time: I was looking at my steering wheel and that’s why I didn’t see the debris. I have to look at the speed I will reach at the end of the straight to know if I have to brake 30 meters before or 10 meters after. And that’s another problem”, he concluded.

Diğer Haberler

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir heyecana sahne oldu. Turkrent’in spora ve sporcuya olan inancıyla...

EvoLog lojistik büyümeye devam ediyor

EvoLog Lojistik, uluslararası karayolu taşımacılığındaki kapasitesini artırma hedefi doğrultusunda yatırımlarına devam ediyor. Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride treylerlerden oluşan 150 adetlik teslimat ile birlikte EvoLog...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale Türkiye, ANLASve Türkiye Motosiklet Federasyonuiş birliğiyle start aldı. Ülkemizde motosiklet...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim aldı. Bu yatırımla birlikte VTR...

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO) ile imzaladığı stratejik iş birliğiyle küresel büyüme yolculuğunda kritik bir eşiği geride bıraktı. Le Mans 24...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli üç ekip zafer için yarışacak. 17-19 Nisan tarihleri arasında 43....

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena - Córdoba Dünya Mirası Alanı güzergahı açıklandı. Etkinlik organizatörleri Automóvil Club...