Lo stabilimento del Bmw Group a Monaco si prepara a una nuova fase del proprio percorso industriale, con l’avvio ad agosto 2026 della produzione in serie della Bmw i3, uno dei primi modelli della nuova generazione elettrica Neue Klasse.
L’impianto bavarese, attivo da oltre un secolo e oggi completamente integrato nel tessuto urbano, è stato oggetto di una profonda trasformazione per diventare più efficiente, flessibile e digitale. L’obiettivo è arrivare, entro il 2027, a una produzione esclusivamente dedicata ai veicoli elettrici.
Il processo di modernizzazione, sostenuto da un investimento di circa 650 milioni di euro, ha coinvolto tutte le aree produttive, con la realizzazione di nuovi reparti carrozzeria e assemblaggio e l’aggiornamento delle infrastrutture esistenti, senza interrompere la produzione quotidiana, che ha continuato a raggiungere fino a 1.000 veicoli al giorno.
Elemento centrale della trasformazione è l’adozione del modello Bmw iFactory , basato su tre pilastri come efficienza, sostenibilità e digitalizzazione. I processi produttivi sono stati completamente ripensati, con l’introduzione di sistemi avanzati basati su intelligenza artificiale, gemelli digitali e controllo qualità automatizzato. Il livello di automazione nel reparto carrozzeria raggiunge circa il 98%, con l’impiego di centinaia di robot industriali.
Anche la logistica è stata riorganizzata per migliorare i flussi interni e in futuro circa il 70% dei componenti sarà consegnato direttamente alle linee di montaggio, grazie a sistemi automatizzati e a una gestione centralizzata dei processi.
La nuova architettura dei veicoli Neue Klasse contribuirà inoltre a una riduzione dei costi produttivi, stimata intorno al 10% rispetto agli attuali modelli. Il sito di Monaco si inserisce in una filiera produttiva più ampia, perché le batterie ad alta tensione di nuova generazione saranno fornite dal nuovo impianto di Irlbach-Straßkirchen, mentre i motori elettrici saranno realizzati nello stabilimento austriaco di Steyr.
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