La Ford Mustang Mach-E con la versione Trail si rivolge agli appassionati dell’outdoor, grazie a sospensioni dalla taratura specifica, ad un’altezza da terra superiore di 10 mm all’anteriore e di 15 mm al posteriore.
Inoltre, monta cerchi High Gloss Dark Carbonized Gray da 19 pollici che calzano pneumatici Michelin CrossClimate 2. Si tratta di elementi derivati dalla Mustang Mach-E Rally, che offrono maggiore aderenza anche sullo sterrato. Questa variante, che si distingue anche per la fascia lungo la parte bassa della fiancata con il lettering Mach-E Trail, utilizza una presa da 400W, inclusa nella dotazione di serie, che consente di alimentare anche piccoli dispositivi esterni come una pompa elettrica per gonfiare un paddleboard, delle luci da campeggio, o un ventilatore. Un kit di barre trasversali per il tetto a fissaggio rapido consente di trasportare biciclette, kayak e box portatutto. Un pacchetto per gli interni, offerto in opzione, annovera tappetini specifici ed una protezione per il vano carico. L’arrivo della Mustang Mach-E Trail, novità di spicco per il Suv BEV dell’ovale blu negli USA, è previsto per il primo trimestre del 2027, con il model year 2027 che estende a tutta la gamma della Mach-E una batteria dalla capacità più elevata, da 88 kWh, che arriva fino a 91 kWh per le versioni GT e Rally. Le varianti con la trazione integrale, inoltre, guadagnano un nuovo motore elettrico anteriore che offre le stesse performance di quello precedente ad un costo inferiore contribuendo ad abbassare il prezzo di listino.
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