Das Berliner Start-up Cariqa erweitert sein Angebot fr Elektroautofahrer um eine physische Ladekarte. Mit der sogenannten ChargeCard reagiert das Unternehmen laut dem Portal Electrive auf Rckmeldungen aus der Nutzerschaft, die sich eine zustzliche Mglichkeit zur Authentifizierung an ffentlichen Ladepunkten gewnscht hatte. Bislang war die Nutzung des Dienstes ausschlielich ber die App mglich.
Cariqa verfolgt das Ziel, Elektroautofahrer direkt mit Betreibern von Ladestationen (CPOs) zu verbinden ohne die branchenblichen Roaming-Zuschlge. Stattdessen sollen die Betreiber ihre direkten Preise anbieten und auch Sonderaktionen platzieren knnen. Das Start-up sieht sich dabei als eine Art Plattform nach dem Vorbild von Buchungsportalen und mchte eine zentrale Schnittstelle fr Ladeangebote schaffen.
Die Einfhrung der Ladekarte begrndet das Unternehmen mit konkreten Nutzungserfahrungen. Wir haben uns fr die Einfhrung der ChargeCard entschieden, nachdem wir auf das Feedback unserer Nutzer:innen gehrt und das Verhalten von Fahrenden im ffentlichen Ladenetz genauer analysiert haben, so Cariqa. Viele Fahrer mssten derzeit mehrere Karten verschiedener Anbieter mitfhren, was den Ladevorgang unntig verkompliziere.
Mit der neuen Lsung soll genau dieses Problem reduziert werden. Ziel sei es, eine einfache und sichere Lsung zu schaffen, die ber mehrere Netzwerke hinweg funktioniert und ein nahtloses Ladeerlebnis ermglicht. Die ChargeCard dient dabei als zustzliche Authentifizierungsmethode und ergnzt die bestehende App-Nutzung, ersetzt diese jedoch nicht vollstndig.
Die Karte kann ber die App fr einmalig 4,99 Euro bestellt werden. Ladevorgnge lassen sich anschlieend entweder wie bisher per App oder alternativ per Karte starten und beenden. Fr die Einsicht der Preise, die weiterhin von den jeweiligen Betreibern festgelegt werden, bleibt die App jedoch notwendig. Cariqa betont: Die ChargeCard ist kein separater Ladeservice sie ist einfach eine weitere Mglichkeit, eine Ladesitzung zu authentifizieren und zu starten.
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