Hunter e LoJack, accordo per la sicurezza auto in America Latina

®
Çok Okunanlar

Mercedes-Benz ABD’de 310.667 aracı geri çağırıyor…

Mercedes-Benz, açık kapının tespit edilmeme riski nedeniyle ABD'de 310.667 aracı geri çağırıyor, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA)...

Chery grubu (Chery, Omoda ve Jaecoo) küresel pazarlarda resmi geri çağırma

Avustralya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile Birleşik Krallık’ın resmi araç geri çağırma platformu GOV.UK tarafından yayınlanan son raporlara göre,...

VW 100.000 çalışanı işten çıkarmayı masaya yatırdı

Volkswagen’de 100 Bin Kişilik Deprem: Tarihi Fabrikalar Kapatılma Riskiyle Karşı Karşıya!  WOLFSBURG – Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen (VW)...

Hyundai Motor Türkiye’den İşletmelere Özel Finansman

Hyundai Motor Türkiye, kurumsal müşterilerine yönelik yeni finansman çözümü Hyundai Leasing hizmetini devreye aldı. Garanti Finansal Kiralama A.Ş. iş birliğiyle sunulan...

Ford Sadece Yılın İlk Yarısında 12 Milyon Araç Çağırdı

Ford'ta Kalite Sorunları Bitmiyor... Ford, otomotiv endüstrisinde en çok geri çağırma (recall) yapan marka unvanını kimseye kaptırmıyor. Şirket, sadece...

Toyota’da Yılın İlk Yarısında Tablo Negatif….

Toyota’da İki Yıl Sonra İlk Kırılma: Çin Pazarı Küresel Satışları Aşağı Çekti! Dünyanın en büyük otomotiv üreticisi Toyota, küresel pazarlarda...

“BYD Güvenlik İncelemeleri Devrede!”

Uluslararası ulaştırma bakanlıkları, piyasa düzenleme kurulları ve küresel haber ajanslarının son raporlarına göre, elektrikli ve hibrit araç üreticisi BYD...

Hunter e LoJack rinnovano la loro alleanza strategica per potenziare le soluzioni di recupero e localizzazione dei veicoli rubati in America Latina. L’intesa segna il ritorno ufficiale della tecnologia LoJack all’interno del portafoglio Hunter, che torna a essere distributore esclusivo in Ecuador e Perù.     L’accordo – precisa una nota – prevede l’integrazione delle soluzioni di radiofrequenza (VHF) e dei sistemi telematici di ultima generazione sviluppati da LoJack International, Gruppo CalAmp, nelle divisioni Hunter RF e Hunter Telematics.     Le nuove tecnologie combinano VHF, Gps e Gsm, e includono funzioni come Mesh e Jamming detection, per garantire tracciamenti più precisi anche in condizioni di segnale difficili.     “Il ritorno di LoJack in Hunter rappresenta un passo importante nella nostra espansione internazionale – ha dichiarato Maurizio Iperti, presidente Connected Car Solutions di LoJack International – L’America Latina è un mercato chiave e la collaborazione con un partner esperto come Hunter ci consente di offrire un servizio più efficace e capillare”.     Per Guido Jalil, ceo di Hunter, l’accordo “non è solo una collaborazione tecnologica, ma il rilancio di una storia condivisa di fiducia e innovazione”. Jalil ha sottolineato che la partnership rafforzerà le attività di protezione dei veicoli e delle flotte, con prospettive di sviluppo anche in Messico.

Automobile Magazine – Italia