Hunter e LoJack, accordo per la sicurezza auto in America Latina

®
Çok Okunanlar

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi olarak başladı; Yönetim Kurulu...

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna dair şimdiye kadarki en...

Hunter e LoJack rinnovano la loro alleanza strategica per potenziare le soluzioni di recupero e localizzazione dei veicoli rubati in America Latina. L’intesa segna il ritorno ufficiale della tecnologia LoJack all’interno del portafoglio Hunter, che torna a essere distributore esclusivo in Ecuador e Perù.     L’accordo – precisa una nota – prevede l’integrazione delle soluzioni di radiofrequenza (VHF) e dei sistemi telematici di ultima generazione sviluppati da LoJack International, Gruppo CalAmp, nelle divisioni Hunter RF e Hunter Telematics.     Le nuove tecnologie combinano VHF, Gps e Gsm, e includono funzioni come Mesh e Jamming detection, per garantire tracciamenti più precisi anche in condizioni di segnale difficili.     “Il ritorno di LoJack in Hunter rappresenta un passo importante nella nostra espansione internazionale – ha dichiarato Maurizio Iperti, presidente Connected Car Solutions di LoJack International – L’America Latina è un mercato chiave e la collaborazione con un partner esperto come Hunter ci consente di offrire un servizio più efficace e capillare”.     Per Guido Jalil, ceo di Hunter, l’accordo “non è solo una collaborazione tecnologica, ma il rilancio di una storia condivisa di fiducia e innovazione”. Jalil ha sottolineato che la partnership rafforzerà le attività di protezione dei veicoli e delle flotte, con prospettive di sviluppo anche in Messico.

Automobile Magazine – Italia