Usa: Ford registra display che visualizza contenuti diversi per guidatore e passeggero

®
Çok Okunanlar

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mayıs...

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak İngiliz yapay zekâ şirketi...

Renault Boreal Güçlü ve Modern SUV

Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa... Renault, yeni C-SUV modeli Boreal'i Bursa'daki OYAK...

Citroën’den Haziran Kampanyası

Citroën’den Haziran Kampanyası: Elektrikli ve Ticari Modellerde Faizsiz Kredi Desteği Citroën, haziran ayına özel kampanyası kapsamında binek ve hafif ticari...

Enterprise Türkiye’den Yaz Kampanyası

Enterprise Türkiye’den Yaz Kampanyası: Araç Kiralamada 750 TL İndirim Fırsatı Enterprise Türkiye, yaz sezonuna özel başlattığı yeni kampanya ile araç...

Ford ha registrato presso l’ente federale United States Patent and Trademark Office (Uspto) il brevetto per un innovativo display con unico schermo in cui due diverse angolazioni offrono due risultati di visualizzazione diversi .     Denominato Dual View Display questa inedita soluzione va oltre al semplice blocco della visuale da parte del conducente dei contenuti diversi da quelli legati alla guida e all’impiego del veicolo (come film, chat, video) e consente al passeggero – ad esempio – di guardare YouTube mentre il conducente è concentrato sul medesimo schermo sulle informazioni mirate.     Il brevetto descrive come viene realizzato esemplificandone l’applicazione su una Ford Puma Gen-E 2025. Ognuna delle due zone dell’unità display ha le proprie lenti o meglio di una serie di microlenti, Le lenti si combinano per creare due matrici. Una focalizza un angolo, la seconda l’altro angolo, ad esempio una verso il passeggero e una verso il guidatore.     Poiché i Led sono controllati separatamente, le due viste possono ottenere immagini diverse ma, ad esempio nella sosta per una ricarica elettrica, possono mostrare lo stesso contenuto.     Alcuni media, come Carbuzz, evidenziano i limiti del sistema che potrebbe non funzionale (ad esempio con una cattiva visuale dal posto guida) a seconda di come viene regolato in altezza e inclinazione dello schienale, il sedile del guidatore.   

Automobile Magazine – Italia