Usa: Ford registra display che visualizza contenuti diversi per guidatore e passeggero

®
Çok Okunanlar

Otokar Yeni Yedek Parça Markası “Otokar Spectra”yı Automechanika’da

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, yeni yedek parça markası Otokar Spectra'yı TÜYAP Fuar...

Dacia Logan 13 Yıl Sonra Türkiye’ye Geri Döndü

Dacia, yenilenen ürün gamını Türkiye’de genişletmeye devam ediyor. Markanın sedan modeli Dacia Logan, 13 yıl aradan sonra yeniden Türkiye...

Dynamic Racing Team Körfez’de Zirveyi Bırakmadı

Petrol Ofisi Grubu’nun ana sponsorluğunu üstlendiği Dynamic Racing Team, Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında elde ettiği başarılı sonuçlarla takım...

Opel’den Formula E Atağı: 800 HP’yi Aşan Yeni GSE 27FE Tanıtıldı

Opel, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’ndaki yeni dönemine iddialı bir giriş yaptı. Alman üretici, kapsamlı takım yapılanmasının yanı...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Tofaş’a MESS’ten İş Güvenliği Alanında 3 Ödül

Türkiye otomotiv sanayisinin öncü şirketlerinden Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki başarılı projeleriyle MESS İş Güvenliğinin Yıldızları Ödülleri’nde üç...

Stellantis’te Güç Dengesi Değişti: Peugeot ve Fiat Zirveye Yerleşti

Stellantis, kuruluşundan bu yana ilk kez markaları arasında resmi bir öncelik sıralaması yaptı. Uzun süredir kaçınılan bu adım, grubun...

Ford ha registrato presso l’ente federale United States Patent and Trademark Office (Uspto) il brevetto per un innovativo display con unico schermo in cui due diverse angolazioni offrono due risultati di visualizzazione diversi .     Denominato Dual View Display questa inedita soluzione va oltre al semplice blocco della visuale da parte del conducente dei contenuti diversi da quelli legati alla guida e all’impiego del veicolo (come film, chat, video) e consente al passeggero – ad esempio – di guardare YouTube mentre il conducente è concentrato sul medesimo schermo sulle informazioni mirate.     Il brevetto descrive come viene realizzato esemplificandone l’applicazione su una Ford Puma Gen-E 2025. Ognuna delle due zone dell’unità display ha le proprie lenti o meglio di una serie di microlenti, Le lenti si combinano per creare due matrici. Una focalizza un angolo, la seconda l’altro angolo, ad esempio una verso il passeggero e una verso il guidatore.     Poiché i Led sono controllati separatamente, le due viste possono ottenere immagini diverse ma, ad esempio nella sosta per una ricarica elettrica, possono mostrare lo stesso contenuto.     Alcuni media, come Carbuzz, evidenziano i limiti del sistema che potrebbe non funzionale (ad esempio con una cattiva visuale dal posto guida) a seconda di come viene regolato in altezza e inclinazione dello schienale, il sedile del guidatore.   

Automobile Magazine – Italia