Usa: Ford registra display che visualizza contenuti diversi per guidatore e passeggero

®
Çok Okunanlar

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort, 1.999.000 TL başlangıç fiyatıyla...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Ford ha registrato presso l’ente federale United States Patent and Trademark Office (Uspto) il brevetto per un innovativo display con unico schermo in cui due diverse angolazioni offrono due risultati di visualizzazione diversi .     Denominato Dual View Display questa inedita soluzione va oltre al semplice blocco della visuale da parte del conducente dei contenuti diversi da quelli legati alla guida e all’impiego del veicolo (come film, chat, video) e consente al passeggero – ad esempio – di guardare YouTube mentre il conducente è concentrato sul medesimo schermo sulle informazioni mirate.     Il brevetto descrive come viene realizzato esemplificandone l’applicazione su una Ford Puma Gen-E 2025. Ognuna delle due zone dell’unità display ha le proprie lenti o meglio di una serie di microlenti, Le lenti si combinano per creare due matrici. Una focalizza un angolo, la seconda l’altro angolo, ad esempio una verso il passeggero e una verso il guidatore.     Poiché i Led sono controllati separatamente, le due viste possono ottenere immagini diverse ma, ad esempio nella sosta per una ricarica elettrica, possono mostrare lo stesso contenuto.     Alcuni media, come Carbuzz, evidenziano i limiti del sistema che potrebbe non funzionale (ad esempio con una cattiva visuale dal posto guida) a seconda di come viene regolato in altezza e inclinazione dello schienale, il sedile del guidatore.   

Automobile Magazine – Italia