Leclerc: “I don’t know if ADUO will be enough to reach Mercedes”

®
Çok Okunanlar

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te 30’dan Fazla ADAS

Megane, güvenliği artırmak ve sürücüyü her koşulda desteklemek için tasarlanmış çok sayıda güvenlik özelliğine ve sürücü destek cihazına sahiptir....

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

MG Motor, doğrudan satış için İsviçre’de yan kuruluş kurdu

MG'nin İsviçre hamlesi, Avrupa'daki hedefler ile pazar altyapısını sıfırdan oluşturmanın pratikleri arasındaki gerilimi ortaya koyuyor MG Motor, 1 Temmuz...

Zoox, seri üretim öncesinde güncellenmiş robotaksiyi tanıttı

Haftada 100 robotaksiye ölçeklenen Zoox, otonom araç çağırmanın pilottan şehir ölçeğindeki altyapıya geçip geçemeyeceğini test ediyor Zoox, firma Hayward,...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel alınarak hazırlanan tek örnek...

Çinli otomobil üreticileri Avrupa satışlarında Japonya’daki rakiplerini geride bıraktı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre Çinli otomobil üreticileri, Mayıs...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Leclerc reflects on Miami After the Miami race Charles Leclerc took responsibility for missing out on the podium, admitting that he had made mistakes that did not allow him to maximize the potential of his Ferrari. Even in Montreal the Monegasque returned to that daring end to the race – in which he was also penalised: “We paid the price for attacking too much in Miami. We have to analyze the mistake and learn, it’s not the first time and it won’t be the last. I always try to push as hard as I can and this has always been my approach. Losing a potential third or fourth place and finishing eighth after the penalty hurts. It’s not easy, but it’s part of the sport and we have to look forward.” Ferrari and ADUO Deficient from an automotive point of view, Ferrari patiently awaits the FIA’s pronouncement after the Canadian GP weekend with the document that will reveal which power unit manufacturers will be able to use ADUO in its various levels. La Rossa makes no secret of waiting with confidence for the possibility of progressing on the engine side. Leclerc explained: “I think Mercedes has a very big advantage. I don’t know yet if we will have the ADUO, but I would be surprised if that wasn’t the case because on the straights we lack a bit of power compared to the Mercedes engine and also the Ford engine.”
However, Leclerc doesn’t seem to have great illusions: “It will be a help to try to get closer, but I don’t know if it will be enough to close the gap. It depends on the level we reach, if we manage to reach it.” Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-22 21:56:00