Leclerc apologizes to Antonelli: “I don’t mean what I said. The race? If we start from the front we can win”

®
Çok Okunanlar

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası™ takvimine geri döneceğini...

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi...

Yepyeni OMODA 4 Banttan İndirilmeye Başlandı

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, yeni “Milyondan Yıllık Bir Milyona”...

Leclerc, apologies to Antonelli “Kimi is really bad at wheel-to-wheel duels. He moved when braking, it’s incredible, we’ll end up colliding”: Charles Leclerc’s frustration towards Kimi Antonelli emerged in the first laps of the Miami Sprint and naturally attracted attention throughout Italy, being probably the two most supported drivers. It is known, however, that Leclerc is as smoky in the race as he is honest and rational in front of the microphones. Before analyzing his Sprint, which ended in third place, he wanted to apologize to Antonelli for a comment that he said didn’t deserve. Leclerc’s words “I would like to apologize for the comments I made about Kimi at the start of the race, which were a bit aggressive”, these were his words to Sky Sport F1. “I don’t mean what I said, the battles we’ve had are always a little more aggressive than I’d like, and if there’s one rider I don’t want to have them with, it’s the only Italian on the grid, so I hope it can go better in the future. I’m sorry to have said this.” After resisting Antonelli’s attacks, Leclerc tried to attack Oscar Piastri’s McLaren, but the difference in power unit level did not allow him to go beyond third place: “At the same time it was a difficult race. We start a little behind each time and this is our engine, we have to work on qualifying. If we start in front, I’m sure we can win races. Especially on such a hot track, every time we are behind it is difficult.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 03:41:00

Diğer Haberler

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...