Le parti du Parlement europen des Socialistes et Dmocrates plaident pour une extrapolation du leasing social l’chelle de l’UE. Le 21 avril 2026, le groupe a dvoil une stratgie visant mettre en location dix millions de vhicules lectriques disposition des mnages les plus modestes entre 2027 et 2032.S&D propose la mise en commun dune commande qui permettrait de mettre en location jusqu 10 millions de vhicules lectriques entre 2027 et 2032. Adobe Stock -Fotosphaere
Les rsultats du leasing social ont travers les frontires hexagonales. La question dune mise en place lchelle europenne revient sur la table. Le parti politique europen des Socialistes et Dmocrates (S&D) a organis, le 21 avril 2026, un vnement Bruxelles baptis “Taking the wheel on social leasing” (Prendre le volant du leasing social, ndlr). Une matine au cours de laquelle le groupe politique europen a partag sa vision du leasing social dploy lchelle de l’Europe. Lapplication du dispositif est une demande rcurrente du S&D, qui le considre comme une “triple victoire”, dun point de vue cologique, social et de souverainet.
Ainsi, le groupe propose la mise en commun dune commande qui permettrait de mettre en location jusqu 10 millions de vhicules lectriques entre 2027 et 2032. Selon les propos de Mohammed Chahim, vice-prsident du S&D, il faut galement mettre en place lintgration de critres “stricts de durabilit, de vie prive et de “Made in Europe” pour la production et lutilisation de ces vhicules”. La commande serait ralise via une plateforme qui mutualiserait les demandes des pays membres de lUE. Parmi les propositions du S&D, les contrats de location doivent durer plus de cinq ans.
Un focus sur les vhicules de petite taille et les mnages modestes
Les tats europens dfiniraient eux-mmes les contours du leasing social une seule condition : que le dispositif privilgie les mnages modestes et les petits vhicules. “Le dispositif devrait se concentrer sur les personnes les plus touches par la pauvret lie aux transports, en particulier dans les zones mal desservies, et tre soutenu par une infrastructure de recharge publique solide ainsi que par des directives claires pour les tats membres”, dtaille Mohammed Chahim.
Pour mettre en place ce leasing social, le groupe recommande de passer par les outils de financement de lUE, limage du mcanisme de prfinancement de lETS2 via la Banque europenne dinvestissement, qui serait “la cl dun dploiement rapide et quitable” selon le S&D dans son communiqu. Pour le moment, lapplication dun leasing social dans lUE semble encore lointaine, nayant t voque par la Commission europenne quau mois de mai 2025.
Toutefois, linstar du S&D, dautres acteurs soulignent les vertus dun tel dispositif. commencer par lAssociation des constructeurs europens (ACEA) qui a publi un communiqu avec des recommandations mettre en place le leasing social dans les pays. LACEA proposait, entre autres, dinclure dans le dispositif les entreprises vulnrables et les vhicules lectriques doccasion.
