Irregular Red Bull surface, Hadjar disqualified from qualifying: he will start from the pit lane

®
Çok Okunanlar

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45 saniyeden fazla uzaklıkta ve...

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan güvenilir bir yükseltme yolu...

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi günü yaşananlar muhtemelen Ferrari'nin...

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç bir yarışa sahne oluyor....

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü için alışılmadık derecede büyük...

Hadjar, disqualification arrives Not only does the start time of the Miami GP change, but also its starting grid. Isack Hadjar’s Red Bull was in fact disqualified from yesterday’s Qualifying session due to an irregularity on the floor: some parts, both on the right and left sides, protruded by 2 mm from the reference volume. The Milton Keynes team recognized the mistake and asked the FIA ​​to admit Hadjar to the GP anyway. The commissioners granted the authorization because the Frenchman “recorded satisfactory times in free practice”. Hadjar will therefore start from the pit lane. Mekies’ words “We made a mistake and we respect the Stewards’ decision,” commented Red Bull team principal Laurent Mekies. “This was not our intention nor did we gain any performance benefit from this error.” “We will learn from this incident and evaluate our processes to understand how this could have happened and to take measures to ensure it never happens again. As a team, we apologize to Isack, and to our fans and partners. We are learning the hard way today, but we will move forward. Our focus now is to turn yesterday’s promising performance into a strong race performance this afternoon.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 22:05:00