Irregular power unit, Bortoleto disqualified from Sprint

®
Çok Okunanlar

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan güvenilir bir yükseltme yolu...

Fangchengbao Formula X: Pekin 2026’da 1.000 HP’lik süper araba

Fangchengbao Formülü ile tanışınFangchengbao standının yıldızı, makas kapılı ve agresif tasarımlı, iki koltuklu, üstü açılır bir süper otomobil olan...

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri ​​ve ayrıntıları bilin.Cupra, yeni...

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de, motor gücünün buradaki muazzam...

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da hizmet edip edemeyeceğine dair...

Sprint Miami, Bortoleto disqualified Audi’s weekend in Florida began badly. In Miami, Nico Hülkenberg was unable to take part in the Sprint due to a technical problem with the R26 on the reconnaissance lap, while Gabriel Bortoleto was disqualified for an irregularity in the power unit. The engine of Audi #5 was found not to comply with the regulations for having exceeded the limit of the air intake pressure, which can never be greater than 4.8 barA according to article C5.3.2 of the technical regulations. The statement This is the statement from the commissioners after the report from the FIA ​​technical delegate Jo Bauer. “Audi representatives acknowledged that the technical delegate’s considerations were correct. As a mitigating factor, Audi explained that this happened on just one lap, when temperatures rose more than expected,” the note reads. “As soon as the situation became apparent, they took measures to bring the pressure back within the limits set by the regulations. Although it is acknowledged that they took measures to bring the car back into compliance, the regulations clearly state that the car must be compliant at all times, which it was not.” https://x.com/F1/status/2050604981464535437 How many technical problems It is certainly not the first technical problem that Audi has encountered in this beginning of its adventure in Formula 1. In Australia Hülkenberg did not start due to a hydraulic problem, the same fate in China for Bortoleto. The German also withdrew from the Shanghai Sprint due to a problem with the power unit.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 05:32:00