Hamilton: “We need to find out if Mercedes’ advantage comes from power or battery”

®
Çok Okunanlar

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Hamilton super motivated

The one seen in Melbourne was certainly a Lewis Hamilton different from last year, smiling and determined to get the most out of his Ferrari SF-26. If in qualifying the result was not optimal, with seventh place, in the race with fourth the Englishman showed that he had extracted the maximum from his Red.
His start was really important, given that from the seventh spot on the grid he found himself third right from the start.

Recovery operation

The Ferrari clearly seemed to be the second fastest car and therefore Hamilton’s mind was already turned to the recovery operation: “I believe we can close the gap. It won’t be easy, there’s a lot of work to do because they have a significant advantage especially on the flying lap. We need to find out if it’s the power or the batterybut our car seems as fast as theirs in corners and so we have to keep pushing”he underlined to Sky Sport UK.

Hamilton, in addition to the failure to stop with the first VSC, noted a Dazn Spain who could have done even better at the start: “My start was great, but at the first corner I left too much space on the inside because they were in my blind spot and I went wide and ended up losing two positions. It wasn’t ideal.”. Positions immediately recovered in the following corners.