Hamilton: “The three stops? We tried, we couldn’t do more considering our level of competitiveness”

®
Çok Okunanlar

Meguiar’s® 2026 SEMA Yarışmasını Duyurdu – Kazanan Las Vegas’a Gidecek!

125'inci yılını kutlarken, Meguiar's - orijinal araba bakım markası - Las Vegas'taki SEMA 2026'ya iki kişilik bir gezi kazanmak...

Après-vente : le grand rattrapage des constructeurs chinois en Europe

Qui se souvient des marques Aiways et Seres en 2026 ? Les deux constructeurs chinois comptent parmi...

İkinci el piyasası: Mayıs 2026 sonuçlarında resmi tatiller etkili oldu

İkinci el otomobil pazarı Mayıs 2026'da hacim kaybetti. AAA Data'ya göre bu dönemde geçen yıla...

Ferrari eksik ondalıkları arıyor: Giovinazzi gece geç saatlere kadar simülatörde

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) Cuma günü Red Bull Ring'de Ferrari hakkında birçok açık soru bıraktı. Hamilton ve Leclerc'in kırmızıları, nispeten kısa...

Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat’a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis öncelikle satışları ve kârlılığı artıran markalar olan Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapacak. Ayrıca Opel elektrikli SUV için...

Guillaume de Boudemange Kia Fransa’ya geri dönüyor

2025 yılının başından bu yana Priod grubunun Genel Müdürü olan Guillaume de Boudemange, 2015-2022 yılları arasında çalışan olduğu Kia...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

No regrets at Ferrari Lewis Hamilton took second place on the first lap of the Austrian GP behind George Russell, but little by little he lost ground, concluding the Red Bull Ring race in fifth position. The Ferrari driver lost second place in the Drivers’ Championship to George Russell, now second -40 points behind Andrea Kimi Antonelli. The seven-time world champion confirmed himself as the best Ferrari driver in the race and not by a long shot. The Scuderia di Maranello wall also played the soft tire card with Hamilton taking advantage of a favorable moment in conjunction with the Virtual Safety Car triggered by Carlos Sainz’s stop on the track. “Before the race we thought that, given the asphalt temperatures, a three-stop strategy could be an option – explained Hamilton – it’s always difficult to know how things would have gone with a different choice, but I don’t think there was much more we could have achieved today, considering our level of competitiveness. The team did an excellent job at the pit stops.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-29 16:45:00