Hamilton: “The simulator indicated one set-up, but I decided to do something else. And Leclerc followed me”

®
Çok Okunanlar

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar verdiğini gösteriyor Pirelli, yenilenen...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüsleri, yaklaşık 12 yıllık...

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor Archion Corporation, ağır, orta...

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV şarjında ​​gerçek bir liman...

The Thursday meeting Ferrari arrived at Silverstone convinced that they were heading for a complex weekend, in which they had estimated a gap of five or six tenths from Mercedes.
On Thursday there was a meeting between the drivers and engineers in which Hamilton and Leclerc did not lose heart and worked tirelessly on every detail, to make the most of the package available. In particular, Lewis Hamilton has said in recent days that he and his engineers decided to start from starting settings known to the English champion, based on his long experience on the Silverstone circuit. And the move immediately paid off, as Hamilton took home pole in the Sprint. The background told by Hamilton During the press conference on Sunday afternoon, Hamilton once again brought up the Ferrari simulator, explaining in a certain sense that he had replaced it in the settings, later also used by Charles Leclerc, later winner of the GP. “What gives me confidence after this weekend – began Hamilton – is that the simulator indicated that we would have to start from a very different starting point regarding the set-up, but my engineers and I decided to remain faithful to the direction we would normally follow. Charles started with the original set-up, then the simulator suggested he change. In the end my philosophy and the direction I had taken turned out to be the right ones and he too adapted”.
The Ferrari champion then concluded, proudly: “It’s nice to see that the direction I supported is bearing fruit.”
After an investigation into a potential yellow flag slowing violation, Lewis Hamilton then managed to maintain third position at the British Grand Prix.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-06 05:00:00