Furia Hadjar: “I destroyed the car and wasted easy points. It pisses me off”

®
Çok Okunanlar

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye...

İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı

TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3 Mayıs’ta İstanbul Sultanahmet Meydanı’nda...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı....

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla...

How angry Isack Hadjar is a driver who puts his heart into it when he drives, and it shows. His emotionality in certain situations is evident and his tears after the mistake that put him out of the race in the 2025 Australian GP, ​​on his F1 debut, during the reconnaissance lap, went around the world. On Sunday in Miami these emotions resurfaced for the young and talented Frenchman from Red Bull, but in the form of anger. In fact, during the sixth lap, while he was already in 15th position after starting from the pit lane, Hadjar hit the inside wall in the ‘S’ of turn 14-15 with his left front tire and broke the suspension arm, ending his GP against the wall. The French driver immediately unleashed his frustration, repeatedly banging his fists against the steering wheel due to the mistake he had just made. Hadjar’s fury lasted a few minutes and even with a relatively cool head, when he appeared in front of the journalists for the usual interviews, the disappointment for the early withdrawal had not yet faded. The Red Bull standard bearer, with honesty, took all the blame for an error which – according to him – deprived him of a possible top-10 finish. Wasted opportunity “In the end I found the limit – commented the #6 speaking to the journalists present in Miami, with a bitter joke – throughout the weekend I was very close and in control, but I made a mistake. The outburst in the car? It’s hard. The mere fact of having destroyed the car pisses me off a lot – commented Hadjar – and also I think there were easy points within reach, considering the car I had. So I threw everything away. I don’t remember the dynamics well of the accident, because it all happened in an instant. So I don’t have a very clear memory of what exactly happened. I just heard a very strong blow, I really didn’t expect it, and then the car broke down. I ended up against the other wall and I couldn’t stop it. In short, this shows how important it is to be concentrated.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-04 19:55:00

Diğer Haberler

Chery Üç Araçlı Çarpışma Testleri Yüksek Güvenlik Seviyesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, gerçek risklere daha yakın standartlarla ürün güvenliğini geliştirmeye devam ediyor. Küresel aile kullanıcılarına daha güvenilir bir koruma sunan...

OMODA-JAECOO VPD Teknolojisi

OMODA & JAECOO VPD Teknolojisiyle Park Etme Sorununu Ortadan Kaldırıyor! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, VPD...

F2 İlk Kez Miami’de…

Formula 1’de 2026 sezonu, beş haftalık aranın ardından Miami Grand Prix’siyle devam ediyor. Hafta sonu boyunca gerçekleştirilecek tüm seanslar, Türkiye’nin spor ekranı beIN SPORTS’tan...

Bodrum’da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin

Karya Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı Bodrum Rallisi, Team Petrol Ofisi'nden Kerem Kazaz-Corentin Silverstre ekibinin birinciliği ile...

İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı

TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3 Mayıs’ta İstanbul Sultanahmet Meydanı’nda düzenlenen törenle başladı. Ralli, farklı...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...