“Le normative europee sono molto sbagliate sulle autovetture e molto, molto, molto sbagliate sui veicoli commerciali. Stellantis potrà effettuare maggiori investimenti in Europa solo se il divieto di vendita delle auto a benzina verrà allentato e i costruttori europei saranno liberi di innovare in tecnologie diverse da quella puramente elettrica”. Lo ha detto l’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, a Parigi, in occasione del quarto Automotive Industry Day organizzato dalla Pfa francese e poi durante un’intervista congiunta al Financial Times con Ola Källenius, responsabile dell’Acea e ad di Mercedes-Benz.
“La sovranità industriale dell’Europa è a rischio a causa della dipendenza dalla Cina”. “La Cina ha costruito il proprio ecosistema indipendente a partire da oltre 20 anni fa. L’Europa avrà bisogno di almeno 10 anni per ricostruire una certa indipendenza industriale” ha detto Filosa.
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