Ferrari Challenge trofeo Pirelli Europe, a Morrow la pole

®
Çok Okunanlar

Mercedes-Benz, hava yastıkları nedeniyle CLA araçlarının yeni geri çağrılmasını duyurdu

Mercedes endişe verici bir şekilde rapor ediyor: sağlık riskleri nedeniyle CLA'nın acil geri çağırılması... Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, geri çağırma işlemini...

YEO Teknoloji Reap Battery fabrikası üretime başladı

Yıllık 5 GWh kapasiteye sahip enerji depolama sistemleri üretecek olan YEO Teknoloji, tüm dünyaya İstanbul’dan ihracat yapacak. Reap Battery...

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik...

Stellantis Dünya Engelliler Günü’nde Herkes İçin Alfa Romeo Tonale

Stellantis Dünya Engelliler Günü’nde Herkes İçin Alfa Romeo Tonale’nin Prömiyerini Yaptı! Stellantis’te Hedef Güvenlik ve Tasarımdan Ödün Vermeden Herkese Uygun...

Küçük elektrikli crossover Chevrolet üretime girdi

Chevrolet Spark EUV'nin üretimi Brezilya'da PACE sahasında başladı. General Motors, Brezilya'da Chevrolet Spark EUV kompakt elektrikli crossover'ın üretimini resmen...

Çin’de Kasım ayında otomobil satışları yıllık bazda %8,5 oranında azaldı

Kasım ayında Çin'de otomobil satışları yıllık bazda %8,5 azalarak 2,24 milyon araçta gerçekleşti. Bu, Ekim ayındaki -%0,8'den sonra üst...

Ford, Avrupa için beklenmedik bir hamle yaptı….

Fiesta geri döndü...Ford, Avrupa'da uygun fiyatlı elektrikli araçlar için Renault AmpR platformunu kullanacak... Ford, Avrupa için beklenmedik bir hamle yaptı:...



Stanno entrando nel
vivo le ‘Finali Mondiali Ferrari’ l’evento che ogni anno ospita
a fine stagione tutti i partecipanti al Ferrari Challenge trofeo
Pirelli e coppa Shell, i campionati monomarca del Cavallino
Rampante che si disputano nel mondo. Quest’anno la
manifestazione si svolge all’autodromo del Mugello di Scarperia
(Firenze) dove già oggi, su una pista resa insidiosa, e a tratti
al limite della praticabilità, dalla pioggia caduta nel corso di
tutta la giornata, si sono svolte le qualifiche dei
raggruppamenti europeo e nord americano, valide per le ultime
gare dei rispettivi campionati, al termine delle quali si
assegneranno i trofei di fine stagione.


   
Per eleggere i campioni del mondo 2025 bisognerà invece
aspettare il termine delle gare di domenica mattina, quando i
partecipanti ai Ferrari Challenge trofeo Pirelli e coppa Shell
Europe, North America, United Kingdom, Japan e Australasia si
sfideranno in un’unica gara per l’assegnazione del titolo
iridato. Oggi nella categoria del Ferrari Challenge trofeo
Pirelli Europe ad avere la meglio è stato il britannico Andrew
Morrow (2’15”748), partecipante al raggruppamento ‘Am’,
riservato ai piloti non professionisti. Nella classe regina del
trofeo Pirelli ha invece fatto segnare il miglior tempo il
pilota tedesco Bjorn Grossmann in 2’15”760, seguito dal leader
del campionato lo svizzero Felix Hirsiger. Nel Ferrari Challenge
Coppa Shell Europe e ‘Am’ si sono imposti nell’ordine
l’austriaco Ernst KirchMayr (2’15”062) e il tedesco Sven
Schomer (2’12”769). Infine nel Ferrari Challenge trofeo Pirelli
e coppa Shell North America, partiranno in pole position
rispettivamente gli statunitensi Johnny Kaminskey (2’18”501) e
Mitchell Green (2’30”866). Le sessioni sono state più volte
interrotte con l’esposizione della bandiera rossa a causa delle
numerose escursioni e incidenti che hanno coinvolto le vetture
che partecipavano alle qualifiche. Nessun pilota ha subito
conseguenze fisiche. Domani, a partire dalle 10,15, il via alle
gare.


   
Intanto nel weekend delle Finali Mondiali, la Ferrari ha
annunciato il ‘Ferrari Challenge trofeo Pirelli Middle East. La
nuova serie si svolgerà in quattro fine settimana sulle piste
medio orientali del Bahrain (11 e 12 dicembre 2026), Qatar (9 e
10 gennaio 2027), Jeddah (29 e 30 gennaio 2027) e Yas Marina (20
e 21 marzo (2027).


   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların satışının son tarihiyle ilgili kritik kararını, güçlü siyasi ve...

Renault platformuna dayanan iki yeni Ford 2028 başında

Renault, Ford için elektrikli otomobiller üretecek... Renault Grubu ve Ford stratejik bir ortaklık kurdu. Ana odak noktalarından biri, Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'nin platformuna dayanan...

Perodua, Malezya’nın ilk yerel olarak geliştirilen elektrikli arabası

Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, ülkenin ilk yerli elektrikli otomobili olan QV-E'yi piyasaya sürdü. Şirket, elektrikli araç aracını 800 milyon ringgit (yaklaşık 167 milyon euro)...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda bir showroom, teslimat merkezi, servis merkezi ve şarj istasyonu...

Seat, Martorell’de batarya montaj fabrikasını açtı

Seat ve Cupra, Martorell'de batarya sistemi montaj tesislerini açtı. Burada, İspanya'da üretilen Volkswagen Grubu'nun elektrikli kompakt otomobilleri için yılda 300.000'e kadar batarya sistemi monte...

AB ve Çin, elektrikli araç tarife fiyatlar üzerine görüşmelere yeniden başladı

AB ve Çin, Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için asgari fiyat planı üzerinde müzakereleri yeniden başlattı. En son olarak, AB Volkswagen'in elektrikli araç tarifelerinden muafiyet...

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik versiyonuyla tanıtılan 205 GTI, küçük,...