Anas, test sulla statale 131 a Paulilatino per nuovo asfalto ‘green’

®
Çok Okunanlar

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım atıyor. Aslında, VGF'nin yeni...

Garajda çalışma gecesi: Mercedes, FIA’nın dayattığı “sokağa çıkma yasağı” rejimini ihlal ediyor

Mekanikerlerin gece çalışması Mercedes, Avusturya GP'sinin Red Bull Ring'deki serbest antrenman gününün ilk gününe hakim oldu ancak yine de...

Antonelli: “Güncellenmiş bir pil paketimiz olacak ancak ADUO’nun bununla hiçbir ilgisi yok”

Mercedes ayrıca, çok yüksek sıcaklıkların beklendiği bir hafta sonunda Barselona'daki teknik nakavtı geride bırakmak için 'yeni' bir güç ünitesine...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

Lexus ES 2026: Pekin’de daha büyük, hibrit ve elektrikli

Lexus ES 2026, Pekin Otomobil Fuarı'nda hibrit (ES 300h) ve elektrikli versiyonlarını (ES 350e ve ES 500e) sunarak boyut...

Marko’nun Avusturya’daki yokluğuna ilişkin gizem

Helmut Marko, onu kim gördü? Birkaç ay önce Helmut Marko, Red Bull Ring'in elçisi olarak atandı ve onun bu...

BMW Group İngiltere’den Kısaca Yaz Haberleri

BMW Group İngiltere, bir dizi önde gelen otomotiv unvanından takdir aldıktan sonra yaz ödül sezonuna güçlü bir başlangıç ​​yapmayı...

A Paulilatino sulla strada
statale 131 “Carlo Felice”, Anas ha avviato la sperimentazione
di una nuova tipologia di asfalto a ridotto impatto ambientale,
nell’ambito dei lavori di rifinitura del nuovo svincolo.
L’iniziativa è stata realizzata in collaborazione con la Facoltà
di Ingegneria Civile dell’Università degli Studi di Cagliari,
con Officina dell’Ambiente SpA e con l’impresa esecutrice
Conglomerati Bituminosi SpA. La nuova miscela bituminosa è
stata sviluppata integrando nel processo produttivo un materiale
sabbioso derivante da processi di termovalorizzazione dei
rifiuti solidi urbani. Si tratta di un materiale di recupero che
sostituisce la componente fine tradizionalmente impiegata nelle
miscele di bitume, limitando così l’utilizzo di nuovi materiali
provenienti da attività estrattive. “L’innovazione consente un
duplice beneficio ambientale: da un lato la riduzione
dell’approvvigionamento di materie prime naturali, dall’altro la
diminuzione del conferimento dei rifiuti in discarica,
promuovendo un modello di economia circolare applicato alle
infrastrutture stradali – fa sapere l’ANSA – La fase successiva
della sperimentazione proseguirà in laboratorio, dove saranno
analizzati il comportamento meccanico del conglomerato e le
prestazioni della pavimentazione nel lungo periodo. L’obiettivo
di Anas è validare una soluzione in grado di coniugare maggiore
sostenibilità ambientale con gli stessi standard tecnici e di
sicurezza previsti per le pavimentazioni tradizionali”.

   

Automobile Magazine – Italia