F1: Elkann, piloti Ferrari pensino a guidare e parlare meno

®
Çok Okunanlar

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor...

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine işaret ediyor D Grubu,...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor Archion Corporation, ağır, orta...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

“In Formula 1 da una parte abbiamo i
meccanici che hanno fatto il loro lavoro, tra pole e pit stop;
gli ingegneri lo stesso con la macchina che e’ evidentemente
migliorata. Il resto non e’ stato all’altezza”. E’ dura
l’analisi di John Elkann, all’indomani dell’ennesimo Gp, quello
del Brasile, disastroso per la Ferrari. In particolare se la
prende con la coppia di piloti, Leclerc ed Hamilton, che in
particolare ieri ha parlato di ‘incubo’. “Si concentrino a
guidare e a parlare meno. Abbiamo ancora qualche gara e non e’
impossibile arrivare al secondo posto”. “Oggi abbiamo in Vasseur
un team principal che è dedicato a fare in modo che la Ferrari
possa performare al massimo- ha anche detto Elkann -. E’ stato
confermato, quello che è importante è che noi siamo felici come
Ferrari della grande vittoria nel mondiale Endurance, che viene
da un anno difficile e ottenuta perché si è lavorato in maniera
coesa”. Tornando sulla vittoria del mondiale endurance, poi,
Elkann sottolinea come sia “stata un’emozione straordinaria
vincere sia come costruttori che piloti. E una bellissima
dimostrazione del fatto che, quando tutti sono insieme, si
possono ottenere grandi cose”, conclude.
   

Automobile Magazine – Italia