Blume (Vw), nessun progresso sullo stabilimento Audi negli Usa

®
Çok Okunanlar

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

“Se l’onere dei dazi doganali
rimane invariato, non è possibile finanziare un investimento
aggiuntivo di grande entità. Ciò di cui abbiamo bisogno sono
sgravi fiscali a breve termine e condizioni quadro affidabili a
lungo termine”, lo ha detto Oliver Blume, ceo di Volkswagen, al
quotidiano economico Handelsblatt in riferimento alla
possibilità di aprire uno stabilimento Audi negli Stati Uniti. E
aggiunge: “chi investe, crea posti di lavoro e valore aggiunto
deve anche avere dei vantaggi dal punto di vista dei costi”,
specificando come: “i colloqui avuti finora con il ministro del
Commercio e il presidente non hanno ancora portato ai risultati
necessari per prendere un’ulteriore decisione”. Audi punta ad
aumentare la propria quota di mercato negli Stati Uniti, ma la
produzione avviane al momento in Messico, paese verso il quale i
dazi sono al 25%: lo scorso anno l’attività negli Stati Uniti ha
causato un deficit di circa un miliardo di euro, poiché Audi non
ha ancora trasferito l’onere doganale sui clienti.
   
La fabbrica potrebbe sorgere a Chattanooga, nel Tennessee, o nel
Sud Carolina.
   

Automobile Magazine – Italia