Blume (Vw), nessun progresso sullo stabilimento Audi negli Usa

®
Çok Okunanlar

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

“Se l’onere dei dazi doganali
rimane invariato, non è possibile finanziare un investimento
aggiuntivo di grande entità. Ciò di cui abbiamo bisogno sono
sgravi fiscali a breve termine e condizioni quadro affidabili a
lungo termine”, lo ha detto Oliver Blume, ceo di Volkswagen, al
quotidiano economico Handelsblatt in riferimento alla
possibilità di aprire uno stabilimento Audi negli Stati Uniti. E
aggiunge: “chi investe, crea posti di lavoro e valore aggiunto
deve anche avere dei vantaggi dal punto di vista dei costi”,
specificando come: “i colloqui avuti finora con il ministro del
Commercio e il presidente non hanno ancora portato ai risultati
necessari per prendere un’ulteriore decisione”. Audi punta ad
aumentare la propria quota di mercato negli Stati Uniti, ma la
produzione avviane al momento in Messico, paese verso il quale i
dazi sono al 25%: lo scorso anno l’attività negli Stati Uniti ha
causato un deficit di circa un miliardo di euro, poiché Audi non
ha ancora trasferito l’onere doganale sui clienti.
   
La fabbrica potrebbe sorgere a Chattanooga, nel Tennessee, o nel
Sud Carolina.
   

Automobile Magazine – Italia