Australian GP, ​​Alonso stops after 14 laps, then returns to the track. For Aston Martin, Melbourne is a test

®
Çok Okunanlar

Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta Başlıyor…

AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası’nda beşinci ve son ayak yarışları, 09-10 Mayıs tarihlerinde AVIS, Spor Toto, Tuzla Belediyesi ve...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik...

Motorsporlarından doğaya güçlü mesaj

BOSSEK’ten 50. Yeşil Bursa Rallisi Öncesi 10 Bin Fidanlık “Hatıra Ormanı” Bursa Otomobil Sporları Spor Kulübü (BOSSEK), 50. Yeşil Bursa...

ENDURO TUTKUNLARI 3.200 RAKIMA TIRMANACAK

TMF Başkan Vekili Baysan: “Ağrı’da atılan bu adım, Doğu’da spor turizmi adına bir mihenk taşı olacak”  Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkan...

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 Nürburgring Rekoru: 325 Beygirlik Kompakt Canavar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50, Nürburgring’de Öncü Oldu Volkswagen, ön tekerlekten çekişli otomobillerde çıtayı bir kez daha yükseltti. 325 beygirlik...

Rahmi M. Koç Müzesi’nden Bisiklet ve Motosiklet Tarihine Işık

Rahmi M. Koç Müzesi’nden Bisiklet ve Motosiklet Tarihine Işık Tutan Yeni Kitap: “Pedaldan Motora” Rahmi M. Koç Müzesi, bisiklet ve...

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş...

Alonso’s difficult Sunday

As expected, Fernando’s Sunday Alonso it was full of suffering. The two-time world champion in fact stopped after 14 laps due to an unspecified technical problem on his Aston Martin. Eleven laps later, the team then sent him back on track for another ten laps in order to accumulate the data that he was unable to collect between Montmeló and Bahrain.

The Spaniard had an excellent start on the soft tyre: for a few corners he was even in the top-10, despite starting from 17th position. However, the lack of competitiveness of the AMR26 forced Alonso to be an easy prey for those chasing him.

I’ll stop at the first problem“, the two-time world champion said yesterday. And so it was. To verify the nature of the problem that forced Alonso into the pits, the AMR26 certainly suffers in terms of reliability, and not just on the engine side.

The main problem with the car remains the power unit: the Honda engine is not at the hoped-for level and also produces serious vibrations in the single-seater. Alonso’s hope is that the Japanese will soon resolve the difficulties related to the performance and safety of the engine, but the #14 knows well that the process will take time. Time that Alonso, at 44 years of age, no longer wanted to waste.

Diğer Haberler

FIAT Professional’dan Mayıs Ayına Özel Sıfır Faiz Desteği

FIAT Professional, mayıs ayında da ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlı finansman seçenekleri sunmayı sürdürüyor. Marka, farklı segmentlerdeki hafif ticari araç modellerinde 1 milyon...

Yenilenen Opel Astra Türkiye’de Satışa Çıktı…

Alman otomobil üreticisi Opel, kompakt hatchback sınıfındaki iddialı modeli Opel Astra’nın makyajlı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılan konfor özellikleriyle...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne çıkan Junior ve Tonale modellerinde...

Otomotiv ve Mekanik Servisler-Nitril Eldiven Nedir?

Nitril Eldiven Nedir? Endüstriyel Kullanım Alanları ve Doğru Eldiven Seçimi Rehberi Endüstriyel çalışma ortamlarında çalışanların güvenliğini sağlamak için kullanılan koruyucu ekipmanların başında nitril eldiven modelleri...

Formula 1’de Türkiye Sürprizi: İstanbul GP’si 2026’da Takvime Girebilir

Formula 1’de takvim krizi büyürken, İstanbul Park için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Orta Doğu’daki jeopolitik belirsizliklerin sürmesi halinde...

Test Sürüşü: Maserati Grecale Trofeo

Maserati Grecale Trofeo: Lüks ve Güç Bir Arada Maserati Grecale Trofeo, “Everyday Exceptional” mottosuyla SUV kavramını yeniden tanımlıyor. 530 beygirlik V6 3.0 twin turbo motoru...

Test Sürüşü: Nissan Micra Elektrik 150 beygirlik motor

Nissan Micra Elektrikle Şehirde ve Yolda Keyifli... Nissan Micra, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle şehir içi ve şehir dışı sürüşte konforu ve keyfi bir üst...