Aston Martin gets angry with journalists: “No more uncomfortable questions to the drivers”

®
Çok Okunanlar

Ford Otosan 2025 Sürdürülebilirlik Raporunu Yayımladı

Ford Otosan, 2025 yılına ilişkin Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayımlayarak, otomotiv sektöründeki dönüşüm yolculuğunu “Gelecek Şimdi” sürdürülebilirlik stratejisiyle hızlandırdığını ortaya koydu....

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli Şampiyonası'nın ilk yarışı olan...

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi Ziyaretçi Rekoru Kırdı

Anadolu’daki otomotiv mirasına sahip çıkmak amacıyla kurulan ve Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu...

PEUGEOT cazip avantajlarla dolu nisan ayı kampanyası

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu nisan ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Semperit 120 Yaşında…

Semperit 120 Yaşında: Yüzyılı Aşan Güvenle Yollarda Continental’in markalarından biri olan Semperit, bu yıl kuruluşunun 120. yıl dönümünü kutluyor. 1906...

Opel’den Nisan Ayına Özel Ayrıcalıklı Satın Alma

Opel, nisan ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi seçeneklerinin yanı sıra, çok yönlü hafif ticari araç...

TEMSA CEO’su Sayın Evren Güzel

TEMSA, A Milli Basketbol Takımlarına desteğini 2026 yılında da sürdürüyor  Türk sporuna uzun soluklu katkı sağlayan TEMSA, A Erkek ve...

Aston against everyone

A new chapter is added to the soap opera that is involving the Aston Martin team at the start of the 2026 season. Despite having to face enormous problems with the power unit, vibrations so strong as to force the drivers to take their hands off the wheel and voluntarily withdraw from the race for safety reasons and enormous investments which for the moment are not translating into concrete results on the track, the Silverstone team has now decided to open a new front: the one with i journalists.

Speaking to the media present in China, in Shanghai, during the last race weekend, the former team principal Mike Krackwho today holds the role of Chief Trackside Officer, wanted point the finger at the media which according to him they are posing requests “uncomfortable and inappropriate to the two drivers of the English team: Fernando Alonso and Lance Stroll. An attitude, that of Krack, which leaves one a little dumbfounded because it is quite inevitable – given the situation the team is heading into – to ask those who drive the single-seaters what their thoughts are on everything that is happening in the team and on the AMR26s.

Krack’s complaint to the media

At the end of a post-race chat with journalists, Krack was asked if Newey is paying more attention to the relationship with Fernando and Lance to explain to them what is happening. “I’m glad you asked me this question – Krack replied to his colleague – because for the pilots it is the most difficult situation. I’ve already said it before and I’ll say it again: I hope this is also valid as an appeal to you. The pilots can’t do anything about it. They are very exposed and receive uncomfortable questions. I’ve also heard complaints that Lance [Stroll] he wasn’t responding much. We need to understand the situation: competitive sport is an emotional issue. We all do it for passion and we don’t want to argue behind closed doors. Pilots are putting a lot of energy into this [progetto] and they often receive questions that are not appropriate. You can say they are professionals, but they are also human beings. Help us understand this, please. It’s a difficult situation at the moment, but I think if we had a little more consideration for the drivers, it would help us all“, commented Krack.

Diğer Haberler

Trabzon’un zorlu coğrafyasında Allison’dan yüksek performanslı çözüm

Trabzon’un zorlu güzergâhlarına Allison’dan yüksek performanslı çözüm TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsleri ile Trabzon’un zorlu...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek....

OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı Projesi

Tarihe Saygı Projesi, bir sosyal sorumluluk projesinden fazlası, ‘Türkiye’ye Örnek Bir Kalkınma  Modeli’  Çanakkale ve Gelibolu Tarihi Yarımadası’nda OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı...

Semperit 120 Yaşında…

Semperit 120 Yaşında: Yüzyılı Aşan Güvenle Yollarda Continental’in markalarından biri olan Semperit, bu yıl kuruluşunun 120. yıl dönümünü kutluyor. 1906 yılında Avusturya’nın Traiskirchen kentinde temelleri...

Ford Otosan Kurumsal İletişim Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu

Ford Otosan’ın Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu Türkiye’nin lider otomotiv şirketi Ford Otosan’da 2020 yılından bu yana bu görevi sürdüren Burçak...

New Holland T580B Kazanma Fırsatı…

Konya Tarım Fuarı’nda TürkTraktör Standını Ziyaret Edenlere New Holland T580B Kazanma Fırsatı Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 7-11 Nisan’da düzenlenen Konya Tarım...

Yüksek Performanslı Yeni Lastik: Conti Hybrid HT 5

Lider lastik üreticisi Continental, bölgesel yük taşımacılığına özel olarak geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini Conti Hybrid HT 5 ile genişletti. Şehir içi dağıtımdan...