Aston Martin gets angry with journalists: “No more uncomfortable questions to the drivers”

®
Çok Okunanlar

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

Hyundai Çocukların Hayallerini Gerçeğe Dönüştürdü

Hyundai Motor Türkiye’nin çocukların hayal gücünü desteklemek ve sürdürülebilir bir geleceğe dair farkındalık oluşturmak amacıyla hayata geçirdiği “Hyundai Resim...

Mugello’da Tek Türk Pilot Barkın Pınar…

Türkiye Pist Şampiyonu Barkın Pınar, İtalya’nın en zorlu pistlerinden Mugello’da düzenlenen Cup Light yarışında İtalyan rakiplerine karşı verdiği mücadeleden...

Baja Germanicia Kahramanmaraş’ta…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ulusal takviminde 2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü...

Çevre Bakanlığı ve OPET’ten Mega kent İstanbul’da “sıfır atık”

T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve OPET’in akaryakıt istasyonlarında sıfır atık dönüşümünü yaygınlaştırmak ve çevre bilincini güçlendirmek...

Stellantis AB30 Pazarında Satışlarını Artıran Tek Büyük Üretici

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, AB30 pazarında 2026 yılının ilk çeyreğinde 696 bin 676 adet araç kaydı gerçekleştirerek,...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle özdeşleşen geçmişinden sıyrılarak sürdürülebilirlik...

Aston against everyone

A new chapter is added to the soap opera that is involving the Aston Martin team at the start of the 2026 season. Despite having to face enormous problems with the power unit, vibrations so strong as to force the drivers to take their hands off the wheel and voluntarily withdraw from the race for safety reasons and enormous investments which for the moment are not translating into concrete results on the track, the Silverstone team has now decided to open a new front: the one with i journalists.

Speaking to the media present in China, in Shanghai, during the last race weekend, the former team principal Mike Krackwho today holds the role of Chief Trackside Officer, wanted point the finger at the media which according to him they are posing requests “uncomfortable and inappropriate to the two drivers of the English team: Fernando Alonso and Lance Stroll. An attitude, that of Krack, which leaves one a little dumbfounded because it is quite inevitable – given the situation the team is heading into – to ask those who drive the single-seaters what their thoughts are on everything that is happening in the team and on the AMR26s.

Krack’s complaint to the media

At the end of a post-race chat with journalists, Krack was asked if Newey is paying more attention to the relationship with Fernando and Lance to explain to them what is happening. “I’m glad you asked me this question – Krack replied to his colleague – because for the pilots it is the most difficult situation. I’ve already said it before and I’ll say it again: I hope this is also valid as an appeal to you. The pilots can’t do anything about it. They are very exposed and receive uncomfortable questions. I’ve also heard complaints that Lance [Stroll] he wasn’t responding much. We need to understand the situation: competitive sport is an emotional issue. We all do it for passion and we don’t want to argue behind closed doors. Pilots are putting a lot of energy into this [progetto] and they often receive questions that are not appropriate. You can say they are professionals, but they are also human beings. Help us understand this, please. It’s a difficult situation at the moment, but I think if we had a little more consideration for the drivers, it would help us all“, commented Krack.

Diğer Haberler

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto China 2026 (2026 Pekin Otomobil...

OMODA 4 ve OMODA 7 ile Pekin’de Sahneye Damga Vurdu

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği OMODA 4 ve OMODA 7...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı. Yıllık bazda yüzde 12 artışa...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda şirket, Bosch...

Renault Trucks D Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı Dağıtım uygulamaları için özel olarak tasarlanan Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen ilk yarış ile başladı. Kapı kapıya...

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin...