Alonso: “Will I stay if Aston Martin will be competitive in Hungary? That’s not really the case”

®
Çok Okunanlar

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda'nın Russells Point,...

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor Mitsubishi Motors, Tokyo Üniversitesi'nin...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Newey’s all-in “Fernando Alonso awaits this update with great interest and, if his performance is up to par, we hope he stays behind the wheel for another season.” Thus Adrian Newey declared that he hopes to hold on to the two-time world champion through a very important package of innovations which will debut in Hungary in just over two weeks. Aston Martin has worked tirelessly to present what will effectively be a B-version of the car. The chassis had to pass new crash tests because it was significantly lightened since the main problem of Adrian Newey’s first Aston Martin is precisely that of being overweight. Newey described the upcoming update like this: “The architecture of the chassis and gearbox does not undergo fundamental changes, but we have lightened both, which required new homologation and the execution of crash tests on the front part of the chassis. The front suspension remained unchanged. The rear one was slightly revised. We developed a new nose and substantially revised the aerodynamic surfaces.” Alonso’s reservations At Silverstone Alonso said that these news are important, but not decisive for his future: “I can’t say that there is a real connection – said Alonso as reported by planetf1.com regarding his stay in Aston Martin if the updates in Hungary will work – regardless of whether the car is valid or not, there are other factors to consider. Maybe the car is exceptional and despite this I continue to have the feeling that this sport is going in the wrong direction.” “Maybe the car won’t make much progress in Budapest, but we could have another update, or a completely new concept for next year, or a different climate could be established in the team that pushes me to think about continuing for a few more seasons – added Alonso – when I go on holiday on August 1st, it will be nice if I had a good race in Budapest immediately before, but it won’t be the only aspect to consider.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-08 07:30:00