Alonso and the Aston Martin disaster: “We won’t see improvements until after the summer”

®
Çok Okunanlar

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı

TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3 Mayıs’ta İstanbul Sultanahmet Meydanı’nda...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

Yepyeni OMODA 4 Banttan İndirilmeye Başlandı

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, yeni “Milyondan Yıllık Bir Milyona”...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

OMODA-JAECOO VPD Teknolojisi

OMODA & JAECOO VPD Teknolojisiyle Park Etme Sorununu Ortadan Kaldırıyor! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine...

Bodrum’da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin

Karya Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı Bodrum Rallisi, Team Petrol...

A shocking start In recent years Aston Martin had made no secret of its firm intention to aim full force at 2026 to establish itself among the top teams in Formula 1. Lawrence Stroll had left no stone unturned, stocking up on top-level technicians – above all Adrian Newey – and choosing Honda, recently a serial winner with Verstappen as its engine partner. But nothing went as expected, given that Honda itself found itself light years away from the other engine manufacturers and that Aston Martin can currently only duel with the newborn Cadillac, decidedly distant from all the other teams. A disaster on all fronts, among other things with team principal Adrian Newey who was last spotted at the pit wall in Australia on March 8th. 10 more races of passion 4 GPs have passed, but the road to seeing a recovery is still very long. A real walk in the desert, as told with resignation by Fernando Alonso in interviews with the Spaniards from As and Marca over the weekend in Miami: “Unfortunately, when speaking with you, I will be repetitive, because we won’t have improvements until the summer. We will have to manage this level of frustration on the part of everyone in the team, but I think we are relaxed and determined to have a better second half of the season.” Alonso continued: “If we gained two or three tenths in every race, our position wouldn’t change. The car in front of us is a second away. We won’t improve performance until after the summer, it won’t happen before race 14. There’s a long way to go. Until the problems are understood and resolved, it’s difficult to have the confidence to make progress in performance. At least having found the solution to the vibrations was a relief.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-05 14:40:00

Diğer Haberler

Chery Üç Araçlı Çarpışma Testleri Yüksek Güvenlik Seviyesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, gerçek risklere daha yakın standartlarla ürün güvenliğini geliştirmeye devam ediyor. Küresel aile kullanıcılarına daha güvenilir bir koruma sunan...

OMODA-JAECOO VPD Teknolojisi

OMODA & JAECOO VPD Teknolojisiyle Park Etme Sorununu Ortadan Kaldırıyor! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, VPD...

F2 İlk Kez Miami’de…

Formula 1’de 2026 sezonu, beş haftalık aranın ardından Miami Grand Prix’siyle devam ediyor. Hafta sonu boyunca gerçekleştirilecek tüm seanslar, Türkiye’nin spor ekranı beIN SPORTS’tan...

Bodrum’da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin

Karya Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı Bodrum Rallisi, Team Petrol Ofisi'nden Kerem Kazaz-Corentin Silverstre ekibinin birinciliği ile...

İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı

TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3 Mayıs’ta İstanbul Sultanahmet Meydanı’nda düzenlenen törenle başladı. Ralli, farklı...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...