Leiters Porsche CEO’su olacak ve Blume’un VW sözleşmesi uzatıldı

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...
VW ve Porsche CEO’su Oliver Blume’un yalnızca Wolfsburg’a odaklanacağı yönündeki söylentiler bir süredir ortalıkta dolanıyordu ancak Cuma günü işler hızla ilerledi. Blume’un Porsche’den ayrılmasının yakın olduğuna ve halefinin bulunduğuna dair raporların ortaya çıkmasının ardından Porsche, Denetleme Kurulunun, spor otomobil üreticisinin bir sonraki CEO’su olması için eski McLaren patronu Michael Leiters ile görüştüğünü doğruladı. Porsche ve daha sonra Volkswagen’in Denetleme Kurulu toplantılarının ardından, her iki şirket de bu hareketi onayladı ve akşam piyasa kapanışından sonra bunu duyurdu: “Porsche AG Denetleme Kurulu, Dr. Michael Leiters’ı Porsche AG’nin CEO’su olarak atadı. Porsche AG’yi on yıldır CEO olarak yöneten Dr. Oliver Blume, Volkswagen Grubu’nun CEO’su olarak görev yapmaya devam edecek,” dedi Porsche. Kısa bir süre sonra Volkswagen, Blume’un ikili rolünün yıl başında sona ereceğini doğruladı. VW, “Volkswagen Aktiengesellschaft Denetleme Kurulu Cuma günü, Bay Blume ile 1 Ocak 2026’dan itibaren beş yıllık bir dönem için yeni bir anlaşma imzalamaya karar verdi. Bu, Bay Blume’un 2030 yılı sonuna kadar Volkswagen AG’nin CEO’su olarak devam edeceği anlamına geliyor” dedi. “Son üç yılda Oliver Blume, Volkswagen Grubu’nun stratejisini ve iş operasyonlarını zorlu bir ortamda ilerletme ve geliştirme yeteneğini etkileyici bir şekilde gösterdi. Denetleme Kurulu şuna inanıyor: Denetleme Kurulu Başkanı Hans Dieter Pötsch, Bay Blume’un da katılımıyla, Yönetim Kurulu ekibiyle birlikte önümüzdeki görevleri başarıyla yerine getirmeye devam edecek” dedi. Wolfsburg daha fazla ayrıntı vermedi; sonuçta CEO’nun sözleşme süresi dışında grup düzeyinde çok az değişiklik oldu. Blume başarıyı temsil ediyor ama aynı zamanda riski de temsil ediyor Spor otomobil üreticisi Blume yönetimindeki on yılın ardından önemli bir geçişle karşı karşıya olduğundan Porsche daha ayrıntılı bir açıklama yayınladı. Dieselgate’in ardından Matthias Müller’in Martin Winterkorn’un halefi olarak Wolfsburg’a taşınmasının ardından, Porsche’nin eski Üretim Müdürü, 2015 yılında CEO görevini devraldı. Porsche AG Denetim Kurulu Başkanı Wolfgang Porsche, Blume’a “güçlü bağlılığı” için teşekkür etti. Porsche, “Porsche AG’nin CEO’su olarak Dr. Oliver Blume, zorlu zamanlarda büyük sorumluluk aldı ve şirketi başarıyla yönetti” dedi. “Volkswagen Grubu’nun CEO’su olarak onunla yakın ve güvenilir bir şekilde çalışmaya devam etmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.” Porsche, Blume’un şirketin “rekor mali yıllarının, Porsche AG’nin halka arzının ve daha fazla uluslararası pazara açılmasının yanı sıra tarihi motor sporları başarılarının” arkasındaki itici güç olduğunu vurguladı. Aynı zamanda Yönetim Kurulu içindeki nesil değişimini de hazırladı. Açıklamada belirtilmeyen şey: Blume aynı zamanda Porsche’nin elektrifikasyon stratejisini de geliştirdi; eleştirmenler onun elektrikli bir geleceğe bahse girdiğini söylüyordu. Talep, ürün planlarında beklediği gibi gelişmedi; EV’ler ertelendi, içten yanmalı modeller ise hemen değiştirilmeden kullanımdan kaldırıldı. Blume yönetimindeki Porsche, birden fazla projede piller gibi temel bileşenler için riskli tek kaynak kullanımına güvendi. Tüm bunların artık şirket için maliyetli olduğu ortaya çıkıyor. Leiters yılın başında devralacak Blume, “Porsche AG’de on yıllık sorumluluktan sonra, yıl sonunda görevlerimi Volkswagen Grubu’nun çıkarları doğrultusunda halefime devretmeye karar verdim” dedi. “Muhteşem bir ekiple harika bir şirket kurma ayrıcalığına sahip oldum. Spor otomobil işinde deneyimli bir profesyonel olan Michael Leiters’ın bu rolü üstlenmesinden çok mutluyum. Kendisine ve yeni yönetim ekibine tamamen güveniyorum.”Michael Leiters adı, Blume’un potansiyel halefi olarak yaz aylarında zaten ortaya çıkmıştı, ancak kendisi birkaç adaydan biriydi, çünkü hem Porsche hem de VW Grubundan bir dizi üst düzey yöneticinin gözü Blume’un Zuffenhausen’deki pozisyonundaydı. Çeşitli raporlara göre, bazıları ya bir Porsche CEO’sundan beklenen teknik uzmanlığa ya da yönetim kurulu düzeyindeki bir rolü diğer üst düzey yönetim pozisyonlarından ayıran yönetici liderlik deneyimine sahip olmadığından, tüm kilit paydaşların tam güveninden yoksundu. Leiters bu kriterlerin çoğunu karşılıyor. Kendisi Porsche’yi iyi tanıyor; Zuffenhausen ve Weissach’ta 13 yıl geçirmiş; hem Porsche içinde hem de Porsche ailesinde hala büyük saygı duyulan dönemin CEO’su Wendelin Wiedeking’in asistanı ve önemli Cayenne ve Macan SUV ürün gruplarının başkanı olarak görev yapmış. Leiters daha sonra Ferrari’de sekiz yıl CTO olarak görev yaptı ve hem yanmalı hem de elektrikli performans arabalarında deneyim kazandı. 2022 yılında Kovid krizi ve şirket için zorlu bir mali dönem sırasında McLaren’ın CEO’su oldu. Nisan 2025’te McLaren’den ayrıldığında, spor otomobil üreticisi geri dönmüştü; Porsche, Leiters’in yalnızca teknolojiden değil, iş dünyasından da anladığının kanıtıdır. Bilindiği gibi, Zuffenhausen’deki koşullar şu anda hiç de kolay değil. Leiters resmi açıklamada yorum yapmadı ancak Wolfgang Porsche onun hakkında şunları söyledi: “Dr. Michael Leiters, otomotiv endüstrisinde onlarca yıllık deneyime sahip. Onun liderlik tarzı ve derinlemesine uzmanlığı, Porsche AG Yönetim Kuruluna başarılı bir şekilde başkanlık etmek için ideal ön koşullardır. O ve Porsche AG’deki tüm Yönetim Kurulu ekibi, mevcut zorlukların üstesinden gelme konusunda Denetleme Kurulunun güvenine sahiptir.” Leiters’ın Blume’un halefi olduğu zaten onaylandı, ancak devir işleminin kesin zamanlaması belirlenmemişti çünkü Blume’un, Porsche’nin yeniden düzenlenmesi tamamlandıktan sonra Leiters devralmadan önce daha fazla maliyet düşürücü önlem uygulaması bekleniyordu. Artık her iki Denetleme Kurulu da geçiş tarihi olarak 1 Ocak 2026’yı onayladığı için, resmi iletişimlerde hiçbir ayrıntı açıklanmasa bile yeniden yapılandırmanın karara bağlandığı görülüyor. Potansiyel bir değişiklik henüz doğrulanmadı: Blume, Porsche CEO’su olduğu süre boyunca Grup Yönetim Kurulu’nda da yer alırken, Leiters’in bu organa katılmayacağı bildiriliyor. Bu, VW ve Audi markalarının aksine Porsche’nin artık Grup Yönetim Kurulu’nda temsil edilmeyeceği anlamına geliyor. Ancak bu henüz resmi olarak doğrulanmadı. Blume’un yeni rolünün hâlâ şekillenmesi gerekiyor. Grup CEO’su olarak seleflerinin üçü de markalarının sorumluluğunu bıraktılar ve hepsi birkaç yıl içinde Grup CEO’su rollerini kaybettiler.

Otomobil Dergisi-İngiltere

Automobile Magazine-UK

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...