BottegaFuoriserie Maserati Alfa, ‘base’ Giorgio è strategica

®
Çok Okunanlar

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim aracı olacak. Mercedes S-Serisi...

Lincoln Pekin’de 2026: Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr

Lincoln, yenilenen Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr sedan modellerini Pekin 2026'da tanıttı. Hibrit teknolojisi, 4K ekranları ve otonom sistemleriyle...

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı, yerini Styria tepelerinde beşinci...

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

GM, Fort Wayne fabrikasında 11 milyon aracı kutluyor

GM'nin Fort Wayne fabrikası 11 milyonuncu aracı olan Chevrolet Silverado 1500 High Country'yi üretti ve markanın tam boyutlu kamyonlardaki...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

Toyota, Crown’un koltuğunu özel bir ofis koltuğuna dönüştürüyor

Toyota Boshoku, 70 adetten oluşan sınırlı bir sürümü piyasaya sürüyor: elektrikli ayarlamalara sahip ofis koltuğu, ısıtma sistemi ve USB...

La piattaforma Giorgio nelle sue diverse applicazioni – sulle quali si basano i modelli Maserati Grecale, GranTurismo e GranCabrio – potrà beneficiare di un ciclo di vita esteso grazie all’adeguamento agli standard richiesti dalle norme Euro 7.     Lo ha precisato l’amministratore delegato di Maserati, Jean-Philippe Imparato, a margine della presentazione internazionale di BottegaFuoriserie il nuovo progetto che unisce le energie di Alfa Romeo e Maserati, diventando un’eccellenza della Motor Valley italiana nel suo significato più ampio.     Come già comunicato questo importante intervento sull’architettura Giorgio permetterà l’estensione della vita dei modelli Alfa Romeo Giulia e Stelvio fino al 2027.     E consentirà – ha detto Imparato – “di sviluppare ulteriormente i diversi programmi che fanno capo a BottegaFuoriserie su una base tecnica riconosciuta come state-of-the-art nel panorama automobilistico, 100% made in Italy”.    

Automobile Magazine – Italia