Una data perfetta, quella di Halloween (il prossimo 31 ottobre) che è stata scelta da Broad Arrow per mettere all’asta una delle auto più insolite (e angoscianti) tra quelle meai prodotte in piccolissima serie e per scopi promozionali. Stiamo parlando del concept Lo Res (bassa resistenza) che venne costruito nel 2016 per conto della United Nude – azienda specializzata in calzature radicali e accessori coordinati – e che era stato progettato dallo stesso fondatore della United Nude Rem D. Koolhaas. Lo Res – che sarà battuto a Las Vegas dallo specialista Broad Arrow – non è però un concept (quello in vendita è l’ultimo esemplare, il numero 3) focalizzato esclusivamente sulla moda e sulla promozione di scarpe e accessori. È invece un’ardita esplorazione delle teorie (applicate ad esempio negli aerei invisibili Stealth) sull’aerodinamicità delle linee rette e delle forme spigolose, in sintonia con le idee di Rem D. Koolhaas e con la stessa filosofia del marchio United Nude noto per applicare principi ingegneristici e architettonici ai propri prodotti. Lo Res presenta infatti una carrozzeria a cuneo low-poly quasi priva di ornamenti e sfrutta per muoversi un compatto propulsore elettrico, che ha permesso di ripensare i volumi esterni non necessari e lasciando ampio spazio all’interno. Si tratta evidentemente di una proposta concettuale, con forme a cuneo ancora più accentuata rispetto al Tesla Cybertruck che è stato disegnato tra il 2018 e il 2019, sotto la guida dell’allora capo del design di Tesla, Franz von Holzhausen, Nessuno, in Tesla, ha mai citato di avere considerato il prototipo Lo Res una ispirazione, mentre in più occasioni i creativi hanno ricordato di aver preso spunto dalla Lotus Esprit S1 (Musk aveva acquistato l’auto originale del film di 007 all’asta per circa un milione di dollari) e dalla Citroën Karin una concept car di forma piramidale del 1980. Tutto questo – hanno citato i designer di Tesla – ‘condito’ con il look e le atmosfere del capolavoro cinematografico di Ridley Scott Blade Runner. Sebbene Tesla non lo abbia citato, il Cybertruck applica esattamente lo stesso principio low-poly (bassa risoluzione geometrica) della Lo Res, giustificato in questo caso dalla rigidità dell’esoscheletro in acciaio inossidabile laminato a freddo. Come ben chiarito al momento della sua presentazione l’auto di United Nude era invece la trasposizione tridimensionale low-poly di una Lamborghini Countach prima serie (quella creata dal Grande Marcello Gandini) a cui era stata drasticamente ridotta la risoluzione dei poligoni, creando un guscio geometrico di policarbonato traslucido privo di curve. Broad Arrow non indica una stima come valore di partenza per questa vendita ma, tenendo conto che un altro esemplare è passato di mano per 110mila dollari, non è azzardato ipotizzare che l’asta per questo ‘scherzetto’ di Hallowen possa partire da 150mila dollari.
Automobile Magazine-Italia
