Volkswagen lancia il proprio chip per il mercato cinese

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Volkswagen presenta un nuovo
elemento della sua strategia “in Cina per la Cina”: l’azienda
tedesca produrrà insieme all’azienda cinese Horizon Robotics,
specializzata nell’intelligenza artificiale, il System-on-Chip
(SoC), il “cervello” di tutte le auto prodotte per il mercato
asiatico. Tra le principali funzioni che l’azienda punta a
sviluppare c’è la guida automatizzata. Il chip sarà prodotto per
essere adattato a tutti i modelli che l’azienda si prepara a
lanciare sul mercato e dovrebbe essere pronto tra il 2028 e il
2030. Si tratta, secondo il quotidiano economico Handelsblatt,
di una misura specifica per il mercato cinese che punta a un
sistema integrato di produzione dei chip e sviluppo del
software. La strategia di Vw “in Cina per la Cina” è
finalizzata a recuperare quote di mercato proprio grazie a una
collaborazione intensa con azienda cinesi e allo sviluppo di
modelli pensati per la clientela del gigante asiatico, provando
così a rispondere alla concorrenza di Byd e di altri marchi.
   

   

Automobile Magazine – Italia