Volkswagen lancia il proprio chip per il mercato cinese

®
Çok Okunanlar

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Volkswagen presenta un nuovo
elemento della sua strategia “in Cina per la Cina”: l’azienda
tedesca produrrà insieme all’azienda cinese Horizon Robotics,
specializzata nell’intelligenza artificiale, il System-on-Chip
(SoC), il “cervello” di tutte le auto prodotte per il mercato
asiatico. Tra le principali funzioni che l’azienda punta a
sviluppare c’è la guida automatizzata. Il chip sarà prodotto per
essere adattato a tutti i modelli che l’azienda si prepara a
lanciare sul mercato e dovrebbe essere pronto tra il 2028 e il
2030. Si tratta, secondo il quotidiano economico Handelsblatt,
di una misura specifica per il mercato cinese che punta a un
sistema integrato di produzione dei chip e sviluppo del
software. La strategia di Vw “in Cina per la Cina” è
finalizzata a recuperare quote di mercato proprio grazie a una
collaborazione intensa con azienda cinesi e allo sviluppo di
modelli pensati per la clientela del gigante asiatico, provando
così a rispondere alla concorrenza di Byd e di altri marchi.
   

   

Automobile Magazine – Italia