Colapinto, the precarious pilot. Frost with Alpine, Nielsen ignores it in the post Silverstone – VIDEO

®
Çok Okunanlar

Micron, yeni nesil araç platformları için GM anlaşmasını güvence altına aldı

GM, özel yarı iletken tedarikini güvence altına alıyor, belleğin artık çelik veya pil hücreleri kadar stratejik açıdan kritik olduğuna...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

Clean Motion, Evig aracı için Gulf dağıtım anlaşması imzaladı

Clean Motion'ın Körfez'e girişini haklı kılan ürün özelliği, fiyat veya menzil değil, hareket halindeyken şarj olan güneş enerjisi çatısıdır....

Lepas L8, İtalya pazarına 41.700 Euro’dan başlayan fiyatlarla geliyor

Lepas L8 plug-in hibrit SUV (Chery Group), İtalya pazarında iki Essence ve Elegance donanım seviyesiyle piyasaya çıkıyor ve Temmuz...

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Colapinto must earn his place Franco Colapinto’s first years in F1 followed the same pattern. The Argentine was never sure of his place for the following season, and he had to earn it with his performances on the track. He didn’t succeed in 2024 at Williams (where he was, however, a reserve), and also last year he was in doubt until the summer break. Surprisingly, even in his best season in the Circus, Colapinto is not certain of his place for 2027. While Pierre Gasly represents a certainty for Alpine with his 42 points in the drivers’ standings, the class of 2003 is constantly under scrutiny. In Argentina more than someone believes that relations with managing director Steve Nielsen have deteriorated. To support this hypothesis, there is a video published on Alpine social networks in which the Briton comments on the Silverstone GP while totally ignoring the Colapinto race. The Argentines (who don’t get along well with the English for historical reasons) commented angrily, underlining that Colapinto started 19th and finished ninth, ahead of his teammate. The video This is the video with which Nielsen comments on the British GP. At Silverstone, Nielsen admitted that Colapinto will have to earn his seat for 2027: “Everyone wants more. I think Franco is a driver who took a while to take off, so to speak. He’s improving. This year he’s already had some good races, I’m thinking of those in Miami and Shanghai. When the time comes, we’ll make the appropriate decisions. If he’s good enough, he’ll stay; if he’s not, there will be a better option. Formula 1 is like that.” It is no mystery that Alpine is following the developments between Fernando Alonso and Aston Martin very closely: the two-time world champion could join Flavio Briatore for one last – sensational – stint in F1 at over 45 years of age.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-08 14:30:00