Newey and health problems: “I’m fine now, but it was a difficult period”

®
Çok Okunanlar

Éric Laforge, Stellantis Pro One: “Avrupa stratejimizin temel direği olmaya devam ediyor”

Le Journal des Fleets: FaSTLAne 2030 planının sunumu sırasında, ilk kez hibrit versiyonları tanıtan on...

OPmobility bir sonraki fabrikası için Amerika’nın kalesini seçiyor

Fransız grup, Amerika Birleşik Devletleri'nde yakında kurulacak bir fabrika inşaatını onayladı. Dış bileşenlere adanan tesis, Amerikan otomobil üretiminin yoğunlaştığı...

Boreal, Türkiye’de ikinci bir üretim merkezi ve tam hibrit E‑Tech aktarma organlarının piyasaya sürülmesiyle yeni bir aşamaya giriyor

Renault, Türkiye'deki üretimini genişleterek Boreal'in uluslararası pazara sunulmasını hızlandırıyor İlk olarak Latin Amerika'da Curitiba'da (Brezilya) başlatılan Boreal, şimdi Bursa fabrikasında...

Amam e-Kupaları 2026 listesi

Amam e-Trophies'in beşinci edisyonu için Otomobil ve Motosiklet Medyası Derneği, toplam 28 elektrikli, hibrit ve...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Toyota, Crown’un koltuğunu özel bir ofis koltuğuna dönüştürüyor

Toyota Boshoku, 70 adetten oluşan sınırlı bir sürümü piyasaya sürüyor: elektrikli ayarlamalara sahip ofis koltuğu, ısıtma sistemi ve USB...

BMW M5 ve M2 CS: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki haberler

2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, 700 HP'nin üzerinde hibrit BMW M5'i ve pistlere yönelik hafif BMW M2 CS'yi keşfedin.2026...

The aerodynamic wizard has not been well recently Lawrence Stroll in view of 2026 piece by piece he has built up the Alonso-Honda-Newey trident of wonders, but two thirds of this trio of aces have so far turned out to be a pair of two spades in this season marked by the regulatory revolution. The Honda power unit and Newey ‘betrayed’ Fernando Alonso by making a silent scene at the appeal and now the aerodynamics wizard hopes to convince the two-time world champion to stay also in 2027 through the updates that will debut on the Aston Martin in Hungary before the summer break. To make it even more complicated for Adrian Newey and his team to deal with the delay in development compared to their opponents in 2025, there were also health problems that gripped the former Red Bull. “I’m fine now, but it was a difficult period – said Newey – to be honest, I wasn’t 100% last year. I had to balance health and work much more carefully. The team handled the situation incredibly well. I maintained a great relationship with the engineers and I don’t think it caused any big problems. This shows how flexible and helpful everyone is here.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-01 05:30:00