Antonelli on the ‘chassis cup’: “We are as good as Ferrari. The ADUO? It’s not easy to find more power”

®
Çok Okunanlar

Formula 1’de 2026 Endişesi: Hamilton ve Verstappen Yeni Kurallardan Rahatsız

Formula 1’de 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni motor kuralları tartışılmaya devam ederken, pilotlardan gelen eleştiriler yeniden gündemin merkezine oturdu....

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Citroën 2026’ya Güçlü Başlangıç Yaptı: Satışlar ve Pazar Payı Yükselişte

Citroën, 2026 yılının ilk dört ayında hem küresel pazarlarda hem de Türkiye’de sergilediği performansla dikkat çekici bir büyüme ivmesi...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor. OMODA 5, OMODA 7...

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke müdürü ve genel müdür...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla da güçlendirmeye devam ediyor....

Ferrari’nin Monaco Umudu: 588 Günlük Hasret Sona Erecek mi?

Formula 1 tarihinin en başarılı takımlarından biri olan Scuderia Ferrari, uzun süredir şampiyonluk özlemi çekiyor. İtalyan ekip, pilotlar klasmanındaki...

And finally the ADUO arrives. After the first five rounds of the 2026 Formula 1 world championship, Mercedes firmly leads the constructors’ championship. The W17 is the best car on the track and the 72 point advantage accumulated so far over Ferrari – the first pursuer – and the 113 over McLaren, are there to prove it without a shadow of a doubt.
Next week the FIA ​​will announce the engine engineers who will be able to take advantage of the advantages of the ADUO and Ferrari hopes to be able to get back on top, given that Maranello is one of the teams that are most affected by the power unit. Antonelli on Ferrari’s recovery When asked on the sidelines of the awarding of the Bandini Trophy, Andrea Kimi Antonelli spoke about Maranello’s chances of recovery: “We’ll see the teams that will receive the ADUO. Ferrari certainly seems like one of those. If they manage to develop the engine they’ll get closer, because in any case in terms of chassis they too are in good shape.” There’s a lot of talk about the chassis qualities of the Ferrari SF-26, but Antonelli wanted to forcefully underline the goodness of his Mercedes: “The team is doing a great job. Unfortunately many people only talk about the engine, but I have to say that the chassis is also really good. We go fast in corners and wear the tires very little, so I have to say that we’re also in very good shape in terms of the chassis.” And on Ferrari he added, in the long interview reported by his colleagues at Bologna Today: “Chassis-wise they are in good shape, they seem to struggle a little more in the race when there is degradation. If they manage to bring a developed engine they will get closer. But it won’t be easy, because finding more power in an engine is never easy and it takes a bit of time, but if they manage to find the right solution, they will get very close and could worry us”, concluded Antonelli. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-31 16:00:00