Russell preaches calm: “20 points are nothing, in F2 I had an even bigger gap”

®
Çok Okunanlar

VDA ve AIAG, SPC kalite standardını dünya çapında uyumlu hale getiriyor

Daha önce paralel SPC sistemlerini çalıştıran küresel tedarikçiler, AIAG ve VDA'nın ortak bir standarda ulaşmasından en fazla fayda sağlayacak...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

Scania ve Volkswagen Ticari Araç Test Sürüş Etkinliği

Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ticari araç markaları Scania ve Volkswagen Ticari Araç'ın öne çıkan modelleri, düzenlenen test sürüşü etkinliğinde otomotiv...

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

F1 World Championship, Russell believes in it The first four races of the World Championship were a cold shower for George Russell, beaten by teammate Kimi Antonelli. Starting (rightly) with the rank of captain, the Briton was challenged by the talent of the Bolognese, capable of pulling off a deadly trio between Shanghai, Suzuka and Miami. In Montreal the #63 was called to react: he understood that he could no longer underestimate the blue, and above all he knew he had to beat a driver with great confidence, who had already shown in Melbourne that he could put him in difficulty in terms of race pace, and then beat him soundly, even due to a few lucky episodes. In Canada Russell plays “at home”, having taken pole position in 2024 as well as pole, fastest race lap and victory in the GP in 2025. Precisely for this reason the Briton is confident of being able to shave the -20 that currently separates him from his teammate. Russell’s words “I have to focus on myself and control what I can. There is no reason to panic, absolutely. We have only done four races, we have at least 18 ahead of us. If I think back to my season in Formula 2 (a championship which I then won in 2018, ed.), I was sixth after the first stages and had an even wider gap than the current one: having a 20 point gap now means nothing”, this was his comment in the press conference for the Canadian GP. “It’s a race like any other, right now I don’t even have the championship in mind,” he added. “I want to do what I’m capable of and take advantage of my speed. Clearly Miami was a bad weekend, difficult like last year, while last year in Montreal I had a great weekend.”

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-22 04:35:00