Verstappen: “Victory without spinning? No, I didn’t lose 40 seconds, maybe I could have gotten to the podium”

®
Çok Okunanlar

Renault Verkor’a baskı yapıyor

Pil hücresi üreticisi Verkor'un hissedarı ve tek müşterisi olan Renault, AFP'ye verdiği demeçte, giderek artan...

Volvo XC90, XC60 ve XC70 2026: Pekin’deki güncellemeler

Volvo, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda XC90, XC60 ve XC70'i yeniliyor: yeni elektrikli XC70 ile revize edilmiş tasarım, daha fazla...

Ferrari, Avusturya için güç ünitesi güncellemesini doğruladı: “Fakat sahadaki değerleri değiştirmek yeterli olmayacak”

Atlar Cavallino için geliyor Pek çok söylentinin ardından Ferrari, Avusturya Grand Prix'si için güç ünitesinin güncellenmiş teknik özelliklerini tanıttığını...

Sosyal kiralama 2026: Renault, Twingo E-Tech’i tekliflerine entegre ediyor

Renault, 16 Temmuz 2026'da başlaması gereken bir sonraki sosyal kiralama için savaşa hazırlanıyor. Diamond markası sisteme yeni bir model...

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

One man show Max Verstappen was voted driver of the day in the Miami GP in which he gave a great show from the first to the last metre. The Red Bull driver tried to take the lead at the start, but ended up spinning, performing a perfect 360° which still kept him in the middle of the group at the exit of Turn-3 (he apologized to the team via radio). Then the team wall in Milton Keynes decided to take advantage of the Safety Car to immediately switch to hard tires and with those, as a result of the staggered pit stops, Verstappen even took the lead in the race only to then gradually have to give up positions to his rivals who had decidedly fresher tyres. The fifth place finish is still satisfactory for Verstappen who has finally experienced a weekend as a protagonist also in 2026. “If I would have won without the spin? No, I didn’t lose 40 seconds in that mistake – said Verstappen referring to the gap accumulated by the winner Antonelli – perhaps I could have got on the podium, I think third position with a clean race would have been within reach. The contact with Russell? Very normal things that happen in the race”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-04 16:45:00