Verstappen: “Victory without spinning? No, I didn’t lose 40 seconds, maybe I could have gotten to the podium”

®
Çok Okunanlar

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün açıktı, ancak Cumartesi günkü...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

VI-grade 2026.2 simülasyon yazılımı güncellemesini yayınladı

Araç simülasyon araçları, azaltmayı amaçladıkları fiziksel prototiplerden daha hızlı ilerliyor ve aradaki farkı daha da daraltıyor VI-grade, araç dinamiklerini,...

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye geçişi işaret ediyor Yanfeng,...

Borusan Cat, Marina Günleri…

Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu “Daha İyi Bir Dünya İçin Çözüm Üretiriz” şirket amacıyla...

Chery Tiggo 7 Comfort geldi: ACC, BSD ve yeni donanımlar neler sunuyor?

Chery, Türkiye pazarında SUV rekabetini kızıştıracak yeni modeli Tiggo 7 Comfort versiyonunu tanıttı. Model, özellikle gelişmiş sürüş destek sistemleri...

Foxconn, Foxtron EV’lerini Çek Cumhuriyeti vitrininde görücüye çıkardı

Foxconn'un Çek Cumhuriyeti'ndeki vitrini, firmanın sözleşmeli üretimin ötesinde entegre mobiliteye geçme çabasında önemli bir adıma işaret ediyor Hon Hai...

One man show Max Verstappen was voted driver of the day in the Miami GP in which he gave a great show from the first to the last metre. The Red Bull driver tried to take the lead at the start, but ended up spinning, performing a perfect 360° which still kept him in the middle of the group at the exit of Turn-3 (he apologized to the team via radio). Then the team wall in Milton Keynes decided to take advantage of the Safety Car to immediately switch to hard tires and with those, as a result of the staggered pit stops, Verstappen even took the lead in the race only to then gradually have to give up positions to his rivals who had decidedly fresher tyres. The fifth place finish is still satisfactory for Verstappen who has finally experienced a weekend as a protagonist also in 2026. “If I would have won without the spin? No, I didn’t lose 40 seconds in that mistake – said Verstappen referring to the gap accumulated by the winner Antonelli – perhaps I could have got on the podium, I think third position with a clean race would have been within reach. The contact with Russell? Very normal things that happen in the race”.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-04 16:45:00