Stroll remains critical: “I tried an F3 and it was a thousand times more fun than these F1s”

®
Çok Okunanlar

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...

Renault Trucks D Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı Dağıtım uygulamaları için özel olarak tasarlanan Renault Trucks...

Stellantis İlk Çeyrekte 1.4 Milyon Adetlik Sevkiyat

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğinde tahmini konsolide sevkiyatlarının 1,4 milyon adet olarak gerçekleştiğini açıkladı....

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından TOSFED İstanbul Park’ta düzenlenen...

Stroll tarnishes the new regulation Lance Stroll’s statements on Thursday in Miami are worth highlighting, especially because throughout the break F1 president Stefano Domenicali underlined the need to wash dirty laundry behind closed doors. Stroll does not seem to have listened to the directives of the upper levels: “People are still continuing to watch F1, so F1 is happy. But the fans, the drivers and the people who really know what racing is and how it was before, know what it means to drive a really good car. We are far from real F1 cars”. with the changes, as the partial throttle use and all these things here are just destroying the races and qualifying. Let’s hope the driving feels a little more normal. But we are very far from where we should be. Now that I had free time I found myself watching old races and the historic Monaco GP and I heard some Ferraris from the early 2000s and I appreciated their sound and how small and agile they were. I also looked at the onboards from the V8 and V10 era and compared them to the current ones. Those cars had their own character, everything seemed more intense and exciting than today.” And he concluded: “During the break I tried an F3 and it was a thousand times more fun than these F1s.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-01 04:25:00

Diğer Haberler

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....

Nissan’ın faaliyet kârı tahminlerle birlikte artıyor

Nissan bugün, bu yılın 31 Mart'ında sona eren 2025 mali yılının tamamı...