Geely e la controllata Cao Cao Mobility lanciano il primo robotaxi ‘nativo’

®
Çok Okunanlar

Richard Hammond, sürücülerin modern araç teşhis sorunlarını anlamalarına ve çözmelerine yardımcı olmak için Carly ile iş birliği yapıyor

Londra, Otomobil gazetecisi ve televizyon sunucusu Richard Hammond, Birleşik Krallık'taki sürücülerin modern araçları etkileyen sorunlara ilişkin anlayışlarını geliştirmelerine...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

5 Dakikada Hazır, 9 Dakikada Doldurma, Soğuk Ekleme 3: FLASH Charging İngiltere’de ilk kez sahneye çıkıyor

Dünyanın önde gelen Yeni Enerji Araçlarının (tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit) üreticisi BYD, oyunun kurallarını değiştiren FLASH Şarj...

Sweet Home Toyota Alabama’nın 25. Yılı Kutlanıyor

HUNTSVILLE, Toyota, 2001 yılında Alabama'ya yerleşti ve şimdi Huntsville fabrikasında her yıl monte edilen yaklaşık 1 milyon motor ve...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

McLaren, Avusturya GP serbest antrenmanında ‘Macarena’nın ilk adımlarına hazır

Red Bull Ring'de resmi bir çıkış yok. Ferrari bir ilke imza attı. 'Macarena'nın arka kanadı, Bahreyn'deki kış testlerinde dikkatleri...

Gemy, yönetim ekibini Sébastien Caron ve Alexandre Claude ile güçlendiriyor

Laval grubu, Stellantis ve Renault markalarının genel müdürleri olarak Sébastien Caron ve Alexandre Claude'u işe alıyor. Misyonları ise yerel...

Geely Auto Group ha presentato ad Auto China 2026 il prototipo di un suo veicolo (è il primo di questo tipo) destinato a fornire la base tecnica per servizi di robotaxi autonomo. Il progetto, che fa a capo alla controllata Cao Cao Mobility, si fonda sull’architettura digitale nativa AI di Geely e integra un World Action Model (Wam) con capacità di guida autonoma di Livello 4.
    A differenza di molti veicoli di prova attualmente in uso, sottolinea l’azienda, il prototipo è stato sviluppato da zero anziché essere adattato partendo da un modello di produzione esistente.
    Questo prototipo di robotaxi – evidenzia Geely nella sua nota – rappresenta un significativo passo avanti in termini di potenza di calcolo a bordo e prestazioni dei sensori, integrando al contempo capacità di intelligenza artificiale fisica nell’ambito della più ampia strategia di Geely per l’Ai.
    Cao Cao Mobility, che fungerà da piattaforma centrale per la i test e la successiva commercializzazione del Robotaxi di Geely, ha sviluppato un ecosistema integrato che comprende veicoli appositamente progettati, tecnologie di guida intelligenti e gestione intelligente delle flotte.
    Questo posiziona l’azienda tra un numero limitato di operatori globali della mobilità con capacità complete per i Robotaxi. Il debutto di questo prototipo segna una nuova fase per lo sviluppo in Cina di veicoli autonomi dedicati.
    Con un modello di produzione personalizzato previsto per il 2027, l’iniziativa dovrebbe accelerare la transizione della guida autonoma dai programmi pilota alla diffusione su larga scala.    

Automobile Magazine-ITALIA