Geely e la controllata Cao Cao Mobility lanciano il primo robotaxi ‘nativo’

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Geely Auto Group ha presentato ad Auto China 2026 il prototipo di un suo veicolo (è il primo di questo tipo) destinato a fornire la base tecnica per servizi di robotaxi autonomo. Il progetto, che fa a capo alla controllata Cao Cao Mobility, si fonda sull’architettura digitale nativa AI di Geely e integra un World Action Model (Wam) con capacità di guida autonoma di Livello 4.
    A differenza di molti veicoli di prova attualmente in uso, sottolinea l’azienda, il prototipo è stato sviluppato da zero anziché essere adattato partendo da un modello di produzione esistente.
    Questo prototipo di robotaxi – evidenzia Geely nella sua nota – rappresenta un significativo passo avanti in termini di potenza di calcolo a bordo e prestazioni dei sensori, integrando al contempo capacità di intelligenza artificiale fisica nell’ambito della più ampia strategia di Geely per l’Ai.
    Cao Cao Mobility, che fungerà da piattaforma centrale per la i test e la successiva commercializzazione del Robotaxi di Geely, ha sviluppato un ecosistema integrato che comprende veicoli appositamente progettati, tecnologie di guida intelligenti e gestione intelligente delle flotte.
    Questo posiziona l’azienda tra un numero limitato di operatori globali della mobilità con capacità complete per i Robotaxi. Il debutto di questo prototipo segna una nuova fase per lo sviluppo in Cina di veicoli autonomi dedicati.
    Con un modello di produzione personalizzato previsto per il 2027, l’iniziativa dovrebbe accelerare la transizione della guida autonoma dai programmi pilota alla diffusione su larga scala.    

Automobile Magazine-ITALIA