Geely e la controllata Cao Cao Mobility lanciano il primo robotaxi ‘nativo’

®
Çok Okunanlar

Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) İkinci sektördeki rekor tribünlerdeki seyirciyi harekete geçirerek beklenmedik bir ön sıranın hayalini kurmalarına neden oldu. Ancak Max...

Montoya: “F1’deki bir sonraki değişim? Rekabetçi bir Red Bull, Avusturya’da RB22’yi çok hafifletecekler”

Kolombiyalı, hareketli bir hafta sonu bekliyor. F1, Red Bull'un kendi sahasındaki yarışı olan Avusturya GP'sine hazır. Şimdilik, Anglo-Avusturya takımı,...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

Hamilton: “Leclerc’in yakınlarda olması Mercedes üzerinde baskı yaratmaya yardımcı olacak”

İki Ferrari ilk 3'te Cuma günü Red Bull Ring'de yaşanan zorlukların ardından Ferrari, hafta sonunu tersine çevirmeyi ve sıralama...

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu olan bir aile otomobilidir;...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Stellantis: Fransa yeni STLA One platformunun kalbinde yer almaya devam ediyor

Ekonomi Bakanı Roland Lescure ve Sanayi Bakanı Sébastien Martin için bu memnuniyet sahte değildi. Ve...

Geely Auto Group ha presentato ad Auto China 2026 il prototipo di un suo veicolo (è il primo di questo tipo) destinato a fornire la base tecnica per servizi di robotaxi autonomo. Il progetto, che fa a capo alla controllata Cao Cao Mobility, si fonda sull’architettura digitale nativa AI di Geely e integra un World Action Model (Wam) con capacità di guida autonoma di Livello 4.
    A differenza di molti veicoli di prova attualmente in uso, sottolinea l’azienda, il prototipo è stato sviluppato da zero anziché essere adattato partendo da un modello di produzione esistente.
    Questo prototipo di robotaxi – evidenzia Geely nella sua nota – rappresenta un significativo passo avanti in termini di potenza di calcolo a bordo e prestazioni dei sensori, integrando al contempo capacità di intelligenza artificiale fisica nell’ambito della più ampia strategia di Geely per l’Ai.
    Cao Cao Mobility, che fungerà da piattaforma centrale per la i test e la successiva commercializzazione del Robotaxi di Geely, ha sviluppato un ecosistema integrato che comprende veicoli appositamente progettati, tecnologie di guida intelligenti e gestione intelligente delle flotte.
    Questo posiziona l’azienda tra un numero limitato di operatori globali della mobilità con capacità complete per i Robotaxi. Il debutto di questo prototipo segna una nuova fase per lo sviluppo in Cina di veicoli autonomi dedicati.
    Con un modello di produzione personalizzato previsto per il 2027, l’iniziativa dovrebbe accelerare la transizione della guida autonoma dai programmi pilota alla diffusione su larga scala.    

Automobile Magazine-ITALIA