Geely e la controllata Cao Cao Mobility lanciano il primo robotaxi ‘nativo’

®
Çok Okunanlar

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Geely Auto Group ha presentato ad Auto China 2026 il prototipo di un suo veicolo (è il primo di questo tipo) destinato a fornire la base tecnica per servizi di robotaxi autonomo. Il progetto, che fa a capo alla controllata Cao Cao Mobility, si fonda sull’architettura digitale nativa AI di Geely e integra un World Action Model (Wam) con capacità di guida autonoma di Livello 4.
    A differenza di molti veicoli di prova attualmente in uso, sottolinea l’azienda, il prototipo è stato sviluppato da zero anziché essere adattato partendo da un modello di produzione esistente.
    Questo prototipo di robotaxi – evidenzia Geely nella sua nota – rappresenta un significativo passo avanti in termini di potenza di calcolo a bordo e prestazioni dei sensori, integrando al contempo capacità di intelligenza artificiale fisica nell’ambito della più ampia strategia di Geely per l’Ai.
    Cao Cao Mobility, che fungerà da piattaforma centrale per la i test e la successiva commercializzazione del Robotaxi di Geely, ha sviluppato un ecosistema integrato che comprende veicoli appositamente progettati, tecnologie di guida intelligenti e gestione intelligente delle flotte.
    Questo posiziona l’azienda tra un numero limitato di operatori globali della mobilità con capacità complete per i Robotaxi. Il debutto di questo prototipo segna una nuova fase per lo sviluppo in Cina di veicoli autonomi dedicati.
    Con un modello di produzione personalizzato previsto per il 2027, l’iniziativa dovrebbe accelerare la transizione della guida autonoma dai programmi pilota alla diffusione su larga scala.    

Automobile Magazine-ITALIA