Pirelli chooses C3, C4 and C5 for Miami and Montreal

®
Çok Okunanlar

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

The compounds for Miami and Montreal In view of the Miami and Canadian GPs, Pirelli will make the softest tires in the range available to the teams. In fact, C3, C4 and C5 are the compounds chosen by the Milanese company for the events in Florida and Montreal, the fourth and fifth weekend of the World Championship respectively. They will both be Sprint events – respectively the second and third weekend with the short race – and represent the return to the track of Formula 1, currently stopped due to the war in Iran. The first US race of the season (May 1-3) follows a month-long pause in the championship due to the cancellation of the Bahrain and Saudi Arabian Grands Prix. The characteristics of the circuit built around the Dolphins stadium, characterized by a very smooth asphalt, allow the use of the softest compounds in the range, with mainly thermal degradation due to the high temperatures of Florida. In 2025, however, tire degradation was limited, and this led Pirelli to confirm the choice made 12 months ago. The Milanese company confirms the soft trio also for Montreal (22-24 May), a track which historically has a less abrasive asphalt and requires maximum grip in the points where the cars are subjected to sudden decelerations. In 2025 the C6 was used, which however is not available this year due to very limited race use.