VW rinnova look e interni del tuttofare Caddy

®
Çok Okunanlar

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Nuovo look e più tecnologia per il restyling della quinta generazione del Volkswagen Caddy, storico modello di Wolfsburg declinato nelle varianti autovettura e furgone.
    Riconoscibile per il frontale inedito, il modello 2026 in arrivo nelle concessionarie entro la metà dell’anno, sfoggia cerchi inediti, una gamma colori rivisitata e significativi aggiornamenti dell’abitacolo, a cominciare dalla presenza di un più ampio schermo in plancia.
    Proposto con garanzia estensibile come optional sino a 5 anni, continua a essere prodotto in Polonia, nella fabbrica di Poznan, da dove dal 2020 l’attuale generazione è stata sfornata in mezzo milione di unità.
    Queste in sintesi le informazioni diffuse da Wolfsburg, insieme alle prime immagini del restyling: il modello continuerà a essere proposto in numerosissime varianti auto e commerciale, con due lunghezze di passo, 5 o 7 posti, sino a 3.100 litri di volume di carico, capacità di traino fino a 1.500 kg.
    Lanciato nel 1979 come variante della Golf, dal 1996 proposto come derivato dalla Polo, con 2,9 milioni di unità vendute dal 2003, anno di lancio della terza serie, la prima con carrozzeria monovolume, il compatto tuttospazio è ormai una icona tra i veicoli tuttofare e con questo restyling VW punta a proseguirne il successo.

Automobile Magazine-ITALIA