Renault rinnova Kangoo Van e Kangoo introducendo novità che interessano la propulsione elettrica, la ricarica e le tecnologie di bordo, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza e la versatilità dei due modelli, destinati rispettivamente al mondo professionale e al trasporto di passeggeri. I prezzi delle versioni aggiornate saranno comunicati nelle prossime settimane. Le varianti elettriche adottano una nuova batteria NMC da 52 kWh, che consente di raggiungere fino a 354 km di autonomia nel ciclo Wltp, valore ancora in attesa di omologazione. Migliora anche la ricarica rapida in corrente continua, con una potenza massima che passa da 80 a 100 kW, permettendo di recuperare fino a 240 km di percorrenza in circa 30 minuti. Sul fronte delle prestazioni debuttano due nuovi motori elettrici da 135 CV e 270 Nm oppure da 155 CV e 300 Nm, accompagnati da quattro livelli di frenata rigenerativa e da nuove funzioni per pianificare i percorsi e gestire la ricarica. Tra queste figurano il sistema EV Route Planner e la tecnologia V2L, che permette di alimentare apparecchiature esterne compatibili utilizzando l’energia della batteria. Tutta la gamma riceve inoltre un nuovo display touchscreen da 10 pollici con sistema OpenR Link, compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto e, negli allestimenti più completi, navigazione integrata. Si aggiungono nuove prese USB-C e un caricatore wireless per smartphone più potente. L’offerta comprende motorizzazioni termiche ed elettriche, due lunghezze di carrozzeria e diverse configurazioni per il trasporto di merci e passeggeri, con Kangoo Van disponibile anche in versione doppia cabina a cinque posti e Kangoo capace di ospitare fino a sette persone, secondo l’allestimento. Renault conferma infine la produzione in Francia, con l’assemblaggio dei veicoli a Maubeuge e la realizzazione delle batterie a Douai, dei motori elettrici a Cléon e dei moduli di collegamento al suolo a Le Mans.
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