Is Russell underestimating Antonelli? “It has to be more ruthless. If you let your partner get too close then…”

®
Çok Okunanlar

Pirelli yeni Audi RS 5 ve Audi RS 3 competition limited

Audi Sport’un karakterini hem yola hem de piste taşıyan özel hamur, Ingolstadt merkezli markanın yeni hibrit döneminden RS 3...

OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı Projesi

Tarihe Saygı Projesi, bir sosyal sorumluluk projesinden fazlası, ‘Türkiye’ye Örnek Bir Kalkınma  Modeli’  Çanakkale ve Gelibolu Tarihi Yarımadası’nda OPET’in 20...

Otokar’dan Sena Tur’a Dev Otobüs Teslimatı…

Türkiye otobüs pazarının 17 yıldır aralıksız lideri Otokar, turizm taşımacılığının öncü markalarından Sena Tur ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı...

TEMSA CEO’su Sayın Evren Güzel

TEMSA, A Milli Basketbol Takımlarına desteğini 2026 yılında da sürdürüyor  Türk sporuna uzun soluklu katkı sağlayan TEMSA, A Erkek ve...

Škoda’nın Sponsor Olduğu L’Étape Türkiye by Tour de France

Bu yıl üçüncü kez düzenlenecek L’Étape Türkiye by Tour de France yarışlarına Yüce Auto Skoda, markasının genlerindeki bisiklet tutkusuyla...

Trabzon’un zorlu coğrafyasında Allison’dan yüksek performanslı çözüm

Trabzon’un zorlu güzergâhlarına Allison’dan yüksek performanslı çözüm TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti...

Surprise ranking Who would have ever imagined that three rounds into the season the world championship leader would be Andrea Kimi Antonelli? Ever since it was realized that Mercedes would clearly be the car to beat in 2026, all the spotlights were on George Russell. In his eighth season in the Circus, finally behind the wheel of the best single-seater, the Englishman seemed destined to have to take a triumphant walk towards his first world championship title of his career. Mind you, Russell still has every chance of not only winning the World Championship this year but also dominating the season; in the meantime, however, in the last two rounds – in China and Japan – the #63 of Mercedes was beaten in qualifying and in the race by his young garage partner who now leads the World Championship with a nine-point margin over him. In particular, during the Suzuka weekend, Russell seemed to start showing signs of a certain intolerance towards Antonelli’s results. Bullshit on Russell In a chat within the official Formula 1 podcast, F1 Nation, former drivers James Hinchcliffe and Jolyon Palmer commented among themselves on Russell’s performance in these first races of the year, suggesting that the former Williams standard-bearer is perhaps underestimating the danger represented by the young talent from Bologna who is driving the other silver arrow. “In racing there are always variables that you can’t control – declared Hinchcliffe – you could have two or three bad weekends in a row, perhaps through no fault of your own, and if you allowed your teammate to get too close, suddenly the power dynamics can turn in his favour.” The impression that the 39-year-old former Canadian driver has is that Russell has lost – or perhaps has not yet fully shown this year – that ‘ruthlessness’ which in his youth had led him to authoritatively win the Formula 3 and Formula 2 titles: “Right from the start George has to be a little more ruthless – added Hinchcliffe, speaking to Palmer – some of those traits that we have seen in his career in the lower categories have to come out. You have to play that type of game. If you look at George’s season last year he was consistent and was good at maximizing his performance every weekend,” concluded the former IndyCar driver. Also because behind – or rather, ahead of him, at least in the standings – Antonelli doesn’t wait.

Diğer Haberler

iCAUR Modern Mobiliteyi Yeniden Tanımlıyor…

Yeni nesil kullanıcılar için enerji artık yalnızca teknik bir özellik değil; bir aracın nasıl performans gösterdiğini, nasıl uyum sağladığını ve günlük yaşama nasıl entegre...

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition

Suzuki Vitara ve S-Cross Yeni Black Edition Versiyonlarıyla Türkiye’de...  Suzuki Vitara ve S-Cross “Siyah Kuşak”a Geçti! 4x2 ve ALLGRIP 4x4 Seçenekleri ile Sunulan Suzuki Vitara...

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli

TürkTraktör Ticari İş Lideri Ahmet Canbeyli, profesyonel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri güçlü ve verimli ürünleri Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşturduklarını belirtti. Canbeyli, “Konya Tarım Fuarı, üreticilerimizle...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağında start alıyor. Henüz 9 yaşında olan Aras, Mini kategoride Körfez’deki pistte yarışacak. Geçtiğimiz...

TÜVTÜRK İzmir’de açtığı yeni istasyonu

TÜVTÜRK, İzmir Kemalpaşa’da 9 Nisan Perşembe günü devreye aldığı yeni araç muayene istasyonuyla, kent genelindeki ağır vasıta kanal sayısını 14’e çıkararak kapasitesini yaklaşık yüzde 50...

Pirelli yeni Audi RS 5 ve Audi RS 3 competition limited

Audi Sport’un karakterini hem yola hem de piste taşıyan özel hamur, Ingolstadt merkezli markanın yeni hibrit döneminden RS 3 competition limited modeline kadar uzanıyor. Pirelli,...

Cevher Jant küresel marka yolculuğunu TURQUALITY ile güçlendiriyor

70 yılı aşkın mühendislik deneyimiyle alüminyum döküm teknolojilerinde öncü konumda bulunan Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen markalaşma programı TURQUALITY Marka Desteği kapsamına girdi....